随着科技的进步，如今汽车的配置也是日新月异。从中控大屏车联网，到智能汽车无人驾驶，无不体现着科技的进步。然而，在这样的一个“科技感“爆表的时代，却还有一些厂家坚持着“怀旧”。比如说，可能很多00后都没有见过的摇柄车窗，居然还搭载在目前在售的车型上。

什么？觉得不可能？其实疆哥知道这个消息的时候，也是“虎躯”一震。都2019年了，都是谈智能驾驶的时代，还是摇柄玻璃，万一手摇技术不够，开出去模拟不出电动车窗效果，那不是很尴尬！玩笑开完了，言归正传，接下来就带大家一起来看看，究竟在售的哪些车型，还在用手摇车窗！

1、日产玛驰

日产玛驰这款车的外观还是比较可爱的，开到马路上应该是能吸引不少小姐姐的关注的，但这个可爱的外观并没有给它带来良好的销量，问题出在了它在搭载三缸发动机（15款入门版，1.2L）之余，还性价比巨低。

别的厂商给车子上了三缸还会加多点配置去车上，但是玛驰呢！快6万起步了，后排都还用着摇柄车窗这种复古配置，看着这个摇杆，你好意思邀请别人坐后排么？

2、斯柯达晶锐

对于斯柯达晶锐这款车大家可能没什么印象，但是对于大众Polo(配置|询价)，怕是没有多少人不知道。这两款车其实是同一个平台的，差不多能说是换壳车了，但是斯柯达晶锐的知名度和销量都远远不如神车Polo。

除了是因为斯柯达品牌力不行之外，还因为它没有对国情做出妥协。车子都6.99万了，还是后排摇柄车窗，想要变成电动车窗就得掏钱加装，虽然不用掏多少，但是心里不好受啊。

3、现代悦纳

现代悦纳这款车，曾经还是销量火爆的，只是因为萨德事件的影响，以及自主品牌竞争力的不断提升，它的的销量就开始不断的下跌。到现在韩系车都主打性价比了，16款的悦纳却还迟迟不改款，低配继续用着摇柄车窗，看来它已经快要被现代遗忘掉了。

除此之外，现代也还有一款同级车型-瑞奕，也同样在后排用着手摇车窗。

4、起亚K2

光看K2这么有科技感的外观，估计没几个人能想到里面居然还在用手摇式车窗。

但不得不说，现代和

5、江玲E100B（新能源）

看到这么一款新能源车纯电动汽车，也都还是用着摇柄车窗，就有了眼睛刺痛的感觉。都新能源车了，还用这东西，这是为了让后排乘客在锻炼身体之余，还通过手摇车窗来省电，让车子能跑远些么？

那它怎么不加个手摇发电装置给车内乘客使用呢？不仅省电还能产电（灵光一闪）。而且江铃新能源旗下除了E100B后排用摇柄车窗之外，贵一点的E200L也用着同样的配置。

6、（北京汽车制造厂）BJ 212(配置|询价)

看着BJ 212这款车，大家是不是有种沧桑感扑面而来的感觉？这车的外观可真够复古的，说它是八九十年代的车，怕也没有多少人会反驳。

但问题就出在这车外观复古就算了，它的内饰同样复古，配备摇柄车窗和推拉车窗。官方还宣传这样做是为了保证该车当年的原汁原味，让它有良好的机械性能。人家奔驰大G改款之后都用电动车窗了，这新出的BJ 212 还是坚持手动车窗，果然是很有复古特色。