丰田普拉多定位为中大型越野车型，口碑和销量一直非常突出，深受消费者青睐，认可度非常高，但是普拉多配置低是人尽皆知的，多年来内饰基本没有变化，外观只有中网在来回变，却很少有车主吐槽，因为选择普拉多的消费者，看重的都是普拉多的可靠性和稳定性，还有强悍的越野性能，对于花哨的配置和内饰并不重视，其次普拉多很多时候被用于越野，电子元件太多，故障率也会增加，但是普拉多整体的性价比一般，很多消费者都是为情怀买单，而国产车处于刚刚崛起，一直主打的是性价比，也就是配置高，空间大，价格水平低，所以国产车型配置低，车型的实力就会下降，直接会影响车型竞争力，普拉多侧重的是性能，国产车侧重的是性价比
国产车型
哈弗H9(配置|询价)与丰田普拉多的定为相同，都是中大型硬派越野车型，入门车型在20万左右，价格水平相差很多，入门的普拉多2.7车型也需要40多万，所以哈弗H9性价比非常高，另外哈弗H9整体配置堪比同级别城市SUV，长安CS75(配置|询价)定位为紧凑型SUV，入门车型优惠后在8万左右，价格很有吸引力，整体车型性价比很高，可靠性和稳定性也不错，所以国产车主打的是性价比
丰田普拉多
丰田普拉多的外观和内饰设计十年如一日，已经成了经典设计，但是消费者是非常认可，消费者认可才是最终目的，所以普拉多凭借超高的性能和可靠性赢得了消费者的青睐，从而掩盖了配置低的缺点，普拉多是很经典很有情怀的车型
总结：车型的口碑和销量都是来源于消费者，都是由消费者决定的，车型实力和综合能力对于销量影响很大
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