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2.0T混动版奔驰S320没人买!车主怕漏油去买宝马730了

2.0T混动版奔驰S320没人买!车主怕漏油去买宝马730了
2019-07-16 02:14:52 夏青谈车

采用2.0T汽油发动机的车型,价格达到一百万人民币的,市场上有很多款。捷豹XJL开创了这个细分市场属于第一个吃螃蟹的人,但因为捷豹品牌故障率高,其使用的福特2.0T发动机动力不足,因而卖得非常稀少;第二款就是率先用上了2.0T 大众EA888黄金排量发动机的奥迪A8L,该车型居然也在中国和全球市场基本无人问津;更有2.0T的沃尔沃XC90、大众途锐、路虎发现5、宝马X6;以及今天的两位主角:2.0T的奔驰S320L和宝马730!前者无人买,后者宝马730则是一款非常热销的D级豪车,这到底是为何?

2.0T混动版奔驰S320没人买!车主怕漏油去买宝马730了

那么,作为一辆可以比主打奔驰S级 3.0T版的节油一大半的S320L,因为这款车采用时下非常流行的2.0T 48V轻度油电混动技术,对于奔驰这么一家技术大咖的全球顶级豪华车厂而言,如此的技术难度很低,完全可以应付得来,可惜,奔驰算错账了,他们大大忽略了中国土豪们,根本看不上这节约下来的些许的油费。

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中国土豪们,乃至于全世界的土豪们,最担心的并非是奔驰进口S级高高在上的价位,而是采用上了这么一块48V大电池组和电机的使用寿命。十代雅阁锐混动版对其电池组的质保期高达10年或20万公里;八代凯美瑞双擎版更是对其电池组的质保期,更是不限公里不限里程。但是第一次用上了2.0T的进步奔驰S320L,却丝毫不对其电池组做出任何的质保承诺,即便有,按照目前奔驰在华经销商傲慢的态度,很难对于这么一台看似最便宜的S级,能够给予任何的质量保障。

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奔驰漏油门事件尚未结束,奔驰近期被爆料各式各样的故障、漏油、自燃、异响、变速箱顿挫、断轴等毛病,不绝于耳。在中国消费者投诉榜单上,奔驰品牌的投诉量仅次于比亚迪,排名第二。但偏偏进口奔驰S级的投诉量是最少的,毕竟S级的整个奔驰品牌的图腾和精神象征,质量是有保障的。但有保障的奔驰S级,也绝对不包括这款2.0T轻度混动版S级,到底为何?

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首先,奔驰S级主打的自然还是3.0T、4.0T纯汽油版,已经有了50多年的历史积淀,但是2.0T 48V轻度混动动力的奔驰S320L,居然只有不到一年的历史。稍微懂车的人都很清楚,对于搭载了全新的关键汽车技术的新车型,最好不要买,等待其成熟了之后,或者是召回了几次之后再买,才安心放心。

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那么这台2.0T的奔驰S级,假如三年整车质保期过后,电池超过3年,万一坏掉、热衰减、充不进电、老化之后怎么办?按照奔驰维修和保养向来的办法:只能更换,无法修理!老化之后的电池意味着更大的自燃危险,更换一个电池,按照奔驰S级高达600%多的零整比,电池组更换的费用可以很轻易超过20万元,相对于这款2.0T的奔驰S级车型而言,约等于其四分之一的购车款。即便是中国富豪,也不愿意如此被宰!

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于是,全世界越来越多出现的采用2.0T 四缸发动机的顶级豪车,其实卖得最好的还是宝马730!因为该车用的是动力不弱的2.0T 四缸涡轮机,最大马力258匹,峰值扭矩400牛米,完全满足中国最高120码的高速限速,也完全可以将这台1.9吨自重的进口百万730,开得比本田思域、现代菲斯塔更快。最核心一点,是因为宝马730终端价比大奔S320L便宜20多万,同时宝马730不存在电池组,动力足够用还有富余,维修保养也不像奔驰S级那么离谱。所以,国人纷纷抛弃了2.0T的奔驰S320L,选择宝马730哪怕是捷豹XJL也比大奔好。

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