哈弗H9(配置|询价)迎来了新款！性能远超普拉多(配置|询价)，为何不被看好？作为国内品牌为数不多的硬线越野车之一，长城旗下的哈弗H9也进行了升级，新车预计将于今年8月正式推出。据悉，新车H9不仅迎来了新的外观设计，还推出了符合国六的排放的车型。而这点，丰田普拉多3.5L版本却因这点导致了停产。

就外观而言，新车对正面镀银镀铬做了粗糙处理，突出了格栅中间带有“HAVAL”字样的黑色哈佛独家标志，充满了家庭气息。更狂野的前唇和全新风格的全发光LED大灯，它有很大的势头。在车身一侧，新款哈弗H9采用了从A柱到汽车后部的直腰线。视觉效果直接而粗糙。同时，门下还有银铬装饰，突显高端质感。汽车后部的“背包”一定是很多人的最爱。尾灯仍然是大面积的垂直设计，认可度高。

新的哈弗H9在外观上仍有争议，许多人说它在修改后更像普拉多。你知道，这种山赛的风气在中国并不流行。如果一辆新车和太多其他人的影子混在一起，就没有必要大惊小怪。就动力而言，新全新的哈弗H9仍搭载最大马力为225的2.0T发动机，比现金251稍低，但能满足国六的排放标准。

就价格而言，跨国界流行的说法是“有钱的买普拉多，没钱买H福H9”。哈弗H9的现金价格是21.98-27.28万元，普拉多是43.58-60.48万元。新款H9可能会跟随当前价格，甚至低于当前价格。相比之下，国内哈弗H9的价格只需要不到普拉多3.5升国内新款的一半。因此，如果新H9能带来价格上的惊喜，它仍然会有一个很好的市场。

最后松鼠姐总结一下：硬派越野本来需求量有限，是给那些真正懂越野的人准备的。在这里我给大家普及一下，之后2.0T虽然功率调小了，但扭矩调大了，更适合越野，而且还满足国六排放，很多外国品牌却不愿意做或没有那样的技术。另外以后哈弗H9还要搭载三把差速锁，坦克挑头，蠕行模式，等等，现在有这些越野配置的好像还没有，奔驰大G(配置|询价)和牧马人没有坦克挑头，兰德酷路泽有坦克挑头但没有三把差速锁。

如果以后能上3.0T的就更好了，只是现在国家限制太多，2.0T高功率发动机也好，兼顾油耗和越野，至少比以前2.7的普拉多好太多了，而且主被动安全和舒适性配置更多。而此次哈弗H9的新版本也解决了大部分热爱越野消费者的男滴，这才是良心车企，对此大家怎么看呢？