比亚迪G5整体的驾驶感受还是不错的，乘坐起来也是很舒适，并不很颠簸。 悬架有些硬朗，但是也能提供少许运动感，跟它年轻运动化的造型也能匹配上。 尾灯的设计使用不规则的造型，点亮之后拥有不错的辨识度，设计立体感丰富。

比亚迪G5在自己驾驶和仅载着一位乘客的情况下，这辆车的动力表现超出了我的预期。 这辆车在中低速的区间内，不会出现动力不足的现象，动力的释放也比较平和。 这款车的前脸很有特点，独特的造型，相信也会很深得人心，更能赢得消费者的青睐。

比亚迪G5在堵车时，我也遇到过几次顿挫，无规律可循，属于偶发现象还能接受。 车灯的造型很犀利，这种造型更能够收获消费者的观赏性。 车身侧面造型依旧以彰显运动为主，车身腰线营造出一种俯冲的视觉感受。

比亚迪G5中控台采用了大面积的软性材质，触感尚可，多功能方向盘造型颇为运动。 内饰上整体的营造出了较强的豪华感，这让人比价惊奇，乘坐起来还是不错。 更加人性化的设计风格，受到了不少人的关注，吸引了大量年轻人的目光。

比亚迪G5饰采用了简约的设计，内饰看起来科技感比较强，取消了大量的实体按键。 这款车多细节的设计都能看出设计师的用心之处，个人感觉整体还是不错的。 比起外观，我更欣赏中控的设计风格，简约大气，有奢华感。

比亚迪G5全车的座椅坐起来是偏舒适的，坐上去并没有很硬的感觉，摸着手感很舒服。 后排的中间的位置躺上去有些硬，并没有像其他座椅一样舒适。 有很多人买新车后首先去换座椅，换上舒适度高的座椅，但是这款车本人感觉不用换了。