虽然MPV市场整体不景气，但是五菱宏光(配置|询价)作为深受国民喜爱的车型一直保持着良好的销量，刚出炉的9月份销量26142辆，拉开第二名1万多辆的差距，毫无悬念地夺得该细分市场冠军。

作为国民心中的“神车”，它既能玩漂移又能成为脍炙人口的段子，还实际耐用，载人拉货两不误。据悉，基于上汽通用五菱CN150前置后驱平台打造的五菱宏光PLUS(配置|询价)将在10月16号正式上市。近日，五菱宏光PLUS在青岛举行了试驾活动，新车的综合表现获得了一直好评。

外观简约硬朗，4种颜色可选

五菱宏光PLUS采用“平行矩形、简约硬朗”的设计元素，整体视觉效果上比较方正。“鼎”字型的前脸搭配贯穿了飞翼式透镜大灯的平行双镀铬线条设计，不仅极大地提高了新车的辨识度，而且还体现了“鼎立天地、鼎新革故”的设计底蕴，与五菱人的精神和中华传统文化相契合。此外，车身共有极地白、星耀黑、青石蓝和极光银4种颜色，选择丰富、色彩创新。

其车身侧面采用了平行线条的组合，上下腰线呼应，简洁而具有力量感。悬浮式车顶和撞色设计让整车更有层次感。轮胎尺寸为205/65 R16，可以说是同级最大，能给五菱宏光PLUS提供了更为优秀的抓地力。

车身尾部整体造型与方正的前脸相呼应，尾灯造型是家族式的竖式风格。值得一提的是，五菱宏光PLUS的离地间隙为187mm，满载情况下最小离地间隙为172mm，且尾门门槛的离地高度比同级产品低10mm-20mm，对用户来说装载货物更加轻松便捷，更具实用性。

内饰质感升级，空间同为亮点

在外观升级之余，五菱宏光PLUS的内饰同样有了更多美学的设计感。整体采用了深浅色相撞的搭配，多处利用镀铬饰条进行点缀。8英寸的大屏与下方空调控制面板采用一体化设计，搭配“WULING”字样设计和“高亮黑”的玻璃质感，让整车内饰的档次度有了不小的提升。

在空间方面，新车的尺寸完全不负它PLUS之名，新车长宽高为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm。相比家族的五菱宏光S有了全面的提升，1840mm的宽度更是让五菱宏光PLUS成为同级最宽产品，提升了乘坐的舒适性和装载能力。

五菱宏光PLUS新车将采用2+2+3和2+3+3的座椅布局方式，后续还将推出2+3的五座版本。7座版车型的第二排为连体座椅，8座版车型第二排座椅支持4/6比例放倒，后排乘客更容易进出。后备厢空间方面，第三排座椅椅背到封板距离576mm纵深，优于同级产品，低配车型可放下2个29寸行李箱，高配车型则可放下2个26寸行李箱，载物能力不错。

五菱宏光PLUS的普通版本已经有了超强的载物能力，它还将推出封窗版本，容积高达4102L！可以满足用户对于大尺寸货物、大载货量的装载需求。

换装1.5T发动机，动力性能更强劲

五菱宏光PLUS搭载的是1.5T发动机，匹配6速手动变速箱，最大输出功率108kW，最大扭矩250N?m，满足国六排放标准。同时，诞生于全新CN150平台的五菱宏光PLUS采用的是前置后驱模式，加速能力强，牵引性能佳。

通过工程师的良好调校，五菱宏光PLUS在低转速下的扭矩优势得以体现。在2200rmp时便可实现相当于2.4L自然吸气发动机所能达到的最大扭矩。具体在驾驶过程中的表现，五菱宏光PLUS的起步轻松，即使是载了大量重物，依旧可以从容应对爬坡、泥泞路况、交通拥堵等多种驾驶场景。

此外，五菱宏光PLUS全系标配了PS电动助力转向系统，高速转向沉稳，低速转向轻便。离合器踏板的行程稍长，结合点的位置低且比较宽泛，但上手简单，脚感轻盈，可以减轻长时间驾驶的疲劳感，而且新车经过调校，也减少了收油以后的拖拽感。

写在最后

可以看出即将在10月16日上市的五菱宏光PLUS，在产品力方面做了充足的准备，高颜值、大空间、强动力都是它的加分项。五菱宏光PLUS的到来将以宽体商务车的定位，进一步完善了上汽通用五菱的产品布局，也相信更大更强的五菱宏光PLUS能够更好地满足用户的需求，创更高的销量奇迹。