ASTON MARTIN阿斯顿马丁，纯英国血统运动跑车，优雅的代名词，被称为跑车中的劳斯莱斯。它完美地继承了英国汽车的优雅与绅士，但同时，它还是辆血脉纯正的GT跑车，一辆真正的性能怪兽。个人非常喜欢阿斯顿马丁，可以说喜欢它的全部系列车型，优雅的车身造型、招牌式的马丁鲇鱼嘴、鲨鱼鳍式的车身都让我流连忘返，特别是刚上市没多久的阿斯顿马丁DBS(配置|询价) Superleggera。

阿斯顿马丁DBS Superleggera，国内售价366.8万。光这价格就可称为超级GT跑车了，它搭载5.2T V12缸涡轮增压发动机，最大725马力，900牛米，0-100km加速仅需3.4秒。最高时速可达340km/h。相比法拉利488 spider也相差无几了。制动方面依然是采埃孚的8速自动变速箱。并且新车还配备了机械式限滑差速器和扭矩失量分配系统，并提供三种动态模式供选择，GTGT模式、运动Sport模式和运动Sport Plus模式。

整车碳纤维材质可谓是处处可见，它拥有至今为止最大碳纤维发动机盖。这台优雅的性能怪兽一旦跑起来那可是“风光无限好”啊，但同时散热与导流更需做好，在这款车车头前方两侧有两个散热孔，当空气进入之后，顺着前轮与翼子板上的鲨鱼腮散热开口流出车体，兼具散热与导流作用。这么出色的一款车当然在空气动力方面一样当仁不让，风刃Ⅱ和红牛设计的底盘气流管理系统能够为这台猛兽提供180kg的下压力，跑得更快，更稳。

最喜欢的还是整车线条，前脸与更加绅士的DB11(配置|询价)不同，身为超级GT跑车的的DBS更具进攻性。然而全车质量相比DB11轻了177kg。轮胎前六后四置卡钳，全通风碳陶刹车盘，一个词，性感。上翘的车尾性感十足，贯穿式尾灯组合非常符合现代化潮流，而双边四出式加大排气也更加符合对这款车的定位。

相较于谈不完的外观，内饰就显得收敛了许多，完全没有太多的特点。但材质方面你绝对挑不出一点毛病。仪表盘功能不多，只有一些必备功能，多媒体控制系统依然是来自奔驰的COMAND。方向盘与换挡拨片手感特别好，阻尼怎么说呢，符合这款超级GT跑车定位。而空调和多媒体系统在中控最下方，有点不习惯。看完DB11的内饰再反过来看这款DBS你会发现，这是两款截然不同的感觉，DB11奢华、温文尔雅、绅士风度十足，一身西装开上它你就是西方贵族降临。而DBS就感觉温文尔雅没了，换成浓郁的运动与战斗气息，在普通的一身衣服开上它你就是这条街上最靓的仔。

整车流线型优雅车身，绅士与运动风味十足，可能英国人就是想用传统工艺思维来塑造属于他们的超级GT跑车的奢华。这款车外观真是挑不出一点毛病，给我的感觉就是Surprise，惊艳。内饰的话稍微改动一些也可以，不用非得把中控按钮设置为触摸式的，按键的有时更直观，美观。毕竟是超级GT跑车，舒适性肯定没得说，当然，后排当我没说啊。总体来说这款车的话，有那个资金绝对入手它，不带考虑别的。虽然接近400万的价格让你感到压力山大，但是优雅的车身、舒适的GT模式、再加上V12发动机那轰鸣震撼的声浪，会让你觉得开上它，不光是为了体验极速的感觉，就是放在那静静的看着它，都会是一种享受。