最爱的角度之一，显得非常高大上是！从当初刚提车充满好奇的翩翩少年，到如今为了生活而努力的奋斗青年，''小黑''它一直默默陪伴我。哪怕生活再不如意，每次走近它时，那亮起的迎宾灯就好像给我照亮了前方的路，让我不再迷茫。正好翻起手机相册里它与我的点点滴滴，也恰逢它陪伴我一年之久，我便在这里写人、车、照片的故事 ，希望大家喜欢！

在这一年的时间里，不管是驾驶还是乘坐，它都给我带来了不一样的感受。首先我先讲讲驾驶“小黑”带给我的感受吧，其中很关键的几个词便是外观、动力、舒适度、油耗、空间、科技感。

首先要讲的当然是它的外观了，可以这么说最终让我决定选择它的一大因素就是它的外观。象征自由的飞翼式前脸、锋利的腰线、引领车界潮流的贯穿式尾灯等，深深吸引了我。

大鹏展翅

流水尾灯

关于动力，我想说动力确实强劲，我的是尊享前驱版，可能这个词会让人觉得那动力肯定就很一般了，但是我个人在平时驾驶过程却觉得动力十分强劲，不管是起步还是超车，标准模式足以带动这个接近2吨的家伙。这点我在我的口碑里也讲到了。当然如果切换成运动模式，那它能带给你的更多的惊喜。

关于舒适度，可能我觉得这是林肯做的最好的一点。我与其他车主以及一些乘坐过我车的朋友在讨论后就舒适度都达成了一致。苏格兰高级皮革定制的全包裹座椅，让我在驾驶座位时，丝毫不会觉得不舒服，反而就像坐在大沙发里一样舒服。此外全系标配CCD连续可调阻尼悬架系统可以适应各种路面，当然如果在颠簸路面选择舒适模式，那么你就能好好感受一下美式豪华坐大船的感觉。

关于油耗，这个是很多人关心的问题。美系车会不会油耗特别高，答案是不会。接下来，我便用自己行驶近25000公里的油耗图来说明。

关于油耗的话，因为每个人的驾驶习不吧同，所以不能保证每个人都能一样的。但是我从提车驾驶1年来，油耗一直稳定在9.0左右，没有大幅的升降，所以也算是一个比较有效的参考值。当然比我油耗低的也大有人在。

当然关于空间，则是我想要吐槽的一个?方啦，那就是后排空间太小，这个也是众人皆知的缺憾！可能林肯mkc研发团队在研发时，对于内部空间的整体构局有所欠缺，导致mkc后排在乘坐空间并没有优势。当然，如果只有我一个人驾驶，或者加上一个副驾驶的人的话，整个空间是完全hold住的。但是如果车辆满载，后排的人就坐的比较不舒服了，腿部空间少的可怜，只能说够用。希望后期改版时能考虑增加类似滑轨的东西，在后备箱空置情况下，能扩大后排空间，解决这个缺憾！

最后科技感带给我的驾驶感受便高大上！舒适进入、远程启动、密码锁、OutHold功能、按键式档位、迎宾灯等等，把整个林肯的豪华感体现的淋漓尽致。其中远程启动功能在夏天尤其好用，提前十分钟远程发动车辆后自动启动空调降温，不必再为烈日暴晒车辆一时无法进入而烦恼，整个体验非常好。密码锁功能也是林肯特有的，如果将钥匙留在车里后误锁车可以通过密码打开车门，当然如果想从车里取放物品忘记带钥匙时，也可以通过密码打开车门，不必再多跑一趟，非常方便。迎宾灯在开头就说过，只要你走近车辆，便会自动亮起，不管是你自己驾车，还是接送宾客，都显得高端大气上档次。

“小黑”虽然只陪伴了我一年，但这一年它带我走过很多地方，希望在接下来的日子里，能够互相照顾！生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野，努力奋斗