9月销量仅8000多辆，WEY被领克吊打，魏建军慌了-新浪汽车

风水轮流转，苍天绕过谁，在高端领域快人一步的长城WEY前两年也算是风光无限了，可谓是将吉利领克按在地上摩擦吧，魏建军也曾经豪气的2018年的时候吹出过25万的销量目标，如今昙花一现的WEY估计也没想到今天会沦落到被吉利领克吊打的地步，想要依靠WEY留名的魏建军可能也没想到自己原来真的撑不起WEY。

迟迟未公布销量的长城汽车今天公布了自己9月份的销量，本以为有内部员工优惠的WEY会带来惊喜，谁曾想到连内部员工都懒得消化，WEY在9月份销量依然没有破万，9月份WEY品牌共计销售8701辆，其中VV6卖出5093辆，VV7卖出1568辆，VV5卖出2040辆，想想当初VV5和VV7也是有过月销过万的成绩，怎么走着走着就开始下坡了呢。对比WEY的持续性下滑，没想到吉利领克竟然开始发力，9月份吉利领克交出了13613辆的成绩，真是没有对比就没有伤害。

天天为WEY站台的魏建军为何也拯救不了WEY了？其实无他，WEY的产品力不足以打动消费者，也许刚上市之初的消费者更多的是冲着WEY的外观冲动型消费，但是当成为真正的车主之后并没有多大的意愿将其推荐给自己身边的人，在这个人人都是媒体的时代，汽车的口碑决定着销量，WEY早期快速的走量却没有带来口碑转化，这归根到底是产品的问题，没有核心产品力的WEY如今被吉利领克真正的掐住了七寸。从始至终领克都在以沃尔沃做背书，而WEY却只是靠魏建军站台，长此以往如今高下立判。