SUV当下在国内市场非常火爆，相关车型种类也非常繁多，汉兰达(配置|询价)作为丰田旗下的一款中型SUV，是市场上为数不多的经典神车。它与途观L、昂科威、冠道最基本的区别，无疑是其坚守硬派SUV风格，以及优秀的操控越野性能，在国内拥有非常多忠实的粉丝，甚至部分消费者拿奥迪Q5都不换。然而这样的局面下，促成了汉兰达在市场中常常加价难求的情况，这也让很多爱慕者望而莫及。好在如今市场上出现了很多替代者，比如今天介绍的主角，不仅越野性能不打折扣，关键仅16万比汉兰达厚道，让我们一起来看看。买汉兰达不如它！非承载车身比普拉多(配置|询价)霸气，四驱+后锁，仅16万。

造型上，途达(配置|询价)在日产家族式大U前脸的基础上，两侧大灯塑造得更加粗壮，有棱有角的下包围彰显出十足的力量感。围绕着轮毂设计的腰线，非承载式车身带来的高离地间隙，整个侧面非常硬派。尾部整体与前脸呼应，棱角分明的设计，处处都在营造途达的越野感。整体造型，比普拉多还霸气，丝毫不逊色于汉兰达。

内饰设计上，途达比较简洁，全黑的内饰符合运动越野风格，家族式的设计理念显得有点复古，但这样的内饰造型非常经典耐看。尺寸上，作为一款中型SUV，途达的长宽高分别是4882×1850×1835mm，轴距达到2850mm，这显然比汉兰达要更加出色，尤其是在内部轴距上足足大了60mm，所以其乘坐空间是毋庸置疑的。而在配置上，途达标配了ESC车身稳定控制系统、上坡辅助、车侧脚踏板、后排空调出风口等等。

在三大件上，途达提供2.5L+6挡手动和7挡手自一体变速器动力组合可选，最大功率135kw，最大扭矩为251Nm，性能是足够出色的，而车重1.8吨，百公里油耗做到8.9L也算不错。底盘方面，途达除了应用非承载式车身（俗称带大梁）设计之外，装配的是前双叉臂式独立悬架+五连杆整体桥式悬架系统，同时还提供适时四驱+后桥差速锁可供选择，是其具有更加优秀的操控性能和脱困越野能力。

综合来看，途达并不是仅仅在外观设计上取胜于成为一款硬派越野SUV，实际上其配备的非承载式车身，四轮驱动+后桥差速锁，以及2.5L领先同排量的高性能动力，都是得途达具有抗衡汉兰达的实力。更关键的是指导价为16.98-24.58万的途达，相比途观L、昂科威、汉兰达等本就非常厚道，如今还经过小幅度降价处理后，起步价仅16万左右，可以说是性价比极高了。