对于小朋友来说，把作业做完，去看喜欢的动画片才叫舒心；

对于大朋友来说，利用难得的假期，来一场说走就走的旅行才叫舒心；

在中国品牌SUV领域，新远景SUV(配置|询价)和哈弗M6(配置|询价)都在以各自不同的方式表达对舒心驾乘的理解，那么到底谁更舒心，我们来一探究竟。

好环境才能营造好氛围，两款车谁营造的氛围更好。新远景SUV前脸设计更宽平大气，回纹格栅延伸至两侧，形成一体化车头，科技感十足，阐释出宽体设计理念。

哈弗M6采用前凸车头造型，格栅、前灯以及前保险杠均六边形设计，造型更像一只表情平淡的"大熊猫"，不过，这样的设计宝骏5X0等车型上也都有采用。从外在感观来说，新远景SUV带来的视觉体验明显要比哈弗M6要强许多。

不过，在车内氛围营造上，哈弗M6没有负"实用"之名。仪表台大幅采用硬塑材质，触控按钮粗糙毫无精致感，全系标配传统手刹拉手设计更是拉低了整车档次，仔细观察还是能够看到皮卡的影子。

一款好车一定是让人坐进就会感到心情愉悦，但你要在哈弗M6车内找到一处放置手机的地方都会觉得困难，它似乎忽略了车主日常使用手机的习惯，实在令人不敢想象。

我们再来看看新远景SUV的表现。

头顶专设专用眼镜盒，取放异常方便，内侧采用绒面包裹，非常人性。

右手一侧设计有专用钥匙孔，很有档次感。

把挡前方讨巧设计出手机/卡片置物台，方便取拿。

所有移动物件放置的储物格均采用防滑设计，包括头顶拉手也打上了防滑"回纹"。

车内空间的静谧水平也是影响一款车舒心程度的重要因素。从吉利官方公布的数据来看，新远景SUV采用全新3.0代静音调校技术，运用了乘员舱静音技术、动力系统调音技术、底盘系统消音技术、行驶振动控制技术等四大先进的静音技术，为用户打造了一个37.9dB同级最静谧惬意的座舱，和实际场景中的图书馆环境处于同级水平。

而哈弗m6的静音效果不怎么样，跟老款的h6(配置|询价)有点相似，底盘传出的一些零零碎碎的震动还是比较的多，通过坑洼路面的时候，会有一点松的感觉。

随着科技水平的不断提升，汽车也成为最新科技成果集中展示对象。智能化水平的提升，更是大幅提升了汽车的驾乘感受。但从两款车最新国六版车型来看，智能化方面新远景SUV与哈弗M6之间拉开了一条巨大的鸿沟。

如今，新远景SUV配载了吉利自主研发的语音控制系统和车联网，经过几次迭代，已经进化为GKUI吉客智能生态系统，它的内核以及操控已经越来越好，而哈弗M6在智能化方面几乎毫无建树，落后不少。

关于舒心的解读可能还会有不同答案，但有一点可以明确，拥有真实力才会带来真舒心，相信新远景SUV凭借其过硬的设计制造水平带给车主的是真舒心，而哈弗M6除了"实用"标签之外，似乎离"舒心"还有很大一段追赶的距离。