嗨大家好，感受汽车快乐，享受汽车美好生活，欣赏天下经典好车，这里是天下观车，每天为您提供最新的汽车资讯和选车攻略，这期给大家带来的是《裸车12.8万喜提大众宝来(配置|询价)，开了2个月后，车主说出真实感受》。

大家好，我是大众宝来的车主，最近裸车12.8万提了大众宝来，现在已经开了2个月，很高兴跟大家分享自己的用车感受，希望对大家有帮助。

宝来是一辆温柔的家用车，男女皆宜驾驶。假如你不是那种追求动力和驾驶乐趣之类的人，买这辆车作为家用车还是可以的。如果你是对动力、操控性、舒适性都很讲究的人，你也就不会选宝来。目前开了2000多公里，内饰没有异响，各种易损件没有出现问题，挺满意的，希望一汽大众越做越好。起步肉，综合油耗比官方发布的高。没有多功能方向盘，没有随方向转动灯，没有发动机启停功能。扭力梁的后悬架，过减速带或坑洼路面时颠簸厉害。本来隔音就做得不好，原厂还配韩泰胎，噪音太大。

敦厚圆润的前脸被犀利大气的大众家族前脸所取代，要说二者之间的联系，也只剩那两个圆圆的雾灯能让我们找到一丝相似感。新前脸带有强烈的迈腾(配置|询价)气势，进气格栅的三条细杠搭配下进气口的两条细杠，恍惚间新款宝来已经是“五道杠”。新宝来的车身框架乃至板材设计都是几乎原封不动地从现款继承的，但在前脸发生了上述变化之后，这腰身仿佛就有了别的一番意味，与变魔术一个样。

新宝来的外观大气时尚，稳重的风格较偏向德国化。稍有不满的是，时间长了以后，内饰顶棚边角部分的布料有脱落的现象，虽然不影响使用，但是观感很不好。前排空间很充足，后排做3个人有点拥挤，也可能是紧凑型车子的原因，不过可以接受。副驾驶储物盒要是设计成半圆形带弧度的，乘坐空间会更大一些。车门、扶手箱、后备箱等多个部位人性化设计的储物空间，完全适合家用。

可以说相对于比宝来价位低的所有车型，宝来在舒适性上有明显的优势，即使在同价位车型里也处于中上等。宝来的风格比较硬朗，没有那么多华丽噱头的东西在里面，中规中矩的内饰、座椅、中控个人是非常喜欢的。当然，舒适版的座椅无法跟真皮的媲美，但是加上质量不错的座套和坐垫后还是很舒服的。

油耗是这个档次车应有的水平，长期上下班，偶尔长途，综合油耗不到8个点，还是比较满意的。EA211 1.5L的发动机，起步肉，动力上只能用够用来形容。上下班代步车，谈不上动力凶猛。个人驾车属于柔和风格，因此宝来对于我来说刚好合适。

宝来继承了大众车型的特点，沉稳扎实的底盘技术带来不错的操控性能，悬架调教保证舒适性的同时，具有不错的韧性，对于颠簸和细碎路面过滤很透彻，坐在车内基本不会感受到晃动感。悬架对于侧倾掌控的很好，过弯道时不会感觉到明显的侧倾。方向盘指向非常精准，转向也非常轻巧，刹车比较灵敏，给操作者带来极大的驾驶信心和乐趣。家庭用车，预计是15万左右落地，最终也和预算相符合，配置功能恰好够用，物有所值，是一次愉快的购车体验。而且像这种入门级别的德系车，新款宝来确实是一个不错的选择。

裸车12.8万喜提大众宝来，开了2个月后，车主说出真实感受！