鲁迅先生说过：世上本没有路，走的人多了，便变成了路。按照我来说世界上的大多数地方没有路标，因为那里根本就没有路。唯有勇于向前，直到将一寸寸的细节连接成壮阔的风景，就能让坚定的背影成为世界的路标。全新雷克萨斯正式以这种信仰来开拓他的领域，雷克萨斯RX(配置|询价)，以前瞻的新视界，在金陵的沃土中，带你驭享新世界。

雷克萨斯RX外观

全新RX在车身尺寸上比老款增加了不少，达到了4890mm/1895mm/1690mm。相较之前长度增加120mm、宽度增加10mm。同时轴距为2790mm，比之前增加了50mm。这样看来RX就比原本的竞争车型奔驰GLC、奥迪Q5等中型SUV有了优势，同时也将挑战奔驰ML、宝马X5等中大型SUV。

雷克萨斯RX内饰简介

内饰做工一直是雷克萨斯的优势之一，无论做工和用料都是良心之作。全新RX在保持雷克萨斯家族一贯的优质之外还呈现了更加前卫的设计风格。保持了以人为本的人性化设计，便于操作。此次雷克萨斯全新RX首次采用了激光雕刻工艺，在两片木质材料中间放置铝板通过压制使其结合为一体，然后用激光烧灼模板表面，露出中间的白色铝板，打造出独一无二的全新RX独特风格。

全新RX的中控台与之前相比也有了很大的改变，低调奢华的细节打造了有品位同时不张扬的内饰氛围。低配车型备有8.0寸显示屏，通过旋钮控制各项功能。高配车型为12.3寸大屏幕，通过类似主表的操作钮来控制雷克萨斯的RomoteTouch系统。全新RX全系标配电子手刹，Fsport车型上配备电加热和通风座椅、双区自动空调等。

雷克萨斯RX的动力配置

全新RX200tFSPORT采用了代号为8AR-FTS的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，在一年前我试驾NX的时候对这台发动机还是非常陌生的，那也是雷克萨斯首款带有涡轮增压的车型，而短短一年后雷克萨斯和丰田已经有多款车型在使用该发动机。该2.0T发动机采用了VVT-iW气门正时、D4-S双模式燃油喷射等技术，在1650rpm-4000rpm这个区间可以获得350Nm峰值扭矩输出。

全新RX在无论是车身尺寸还是厂商指导价，或许走的都是比较另类的路线，与德系的BBA相比处于中间的位置。拿宝马举例，全新RX与X3相比似乎有一些偏高，而与X5相比又差那么一点，如果换成我，要是在X3级别中挑选我会选择雷克萨斯的NX，毕竟它们采用直接的竞争关系。至于全新RX和X5我会选前者，虽然车身尺寸要小一点，但是内部空间完全不示弱。如果说全新RX有什么缺点，那也只能是鸡蛋里挑骨头了。