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开完别克君越,再开丰田皇冠,比较档次,车主给出中肯评价

开完别克君越,再开丰田皇冠,比较档次,车主给出中肯评价
2020-03-09 17:45:22 历史文化哪些事儿

大家好,这期分享的是《开完别克君越,再开丰田皇冠,比较档次,车主给出中肯评价》。

车场风云瞬息万变,汽车厂商想尽办法产出好车才能继续生存。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L,在销量与名声上得到了双赢。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,其地位已然不可撼动。在许多厂商的鼎力争夺下,汽车行业的发展正在与时俱进,找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝。正如皇冠。

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丰田皇冠是丰田大力研发的中大型车,它拥有富有科技感的外观设计,可以很好地投合人们对时尚的外观青睐有加的要求,因而丰田皇冠得到市场不错的反馈。随着人们越来越看重档次格调,汽车爱好者的购车偏好却有所不同,层次、内饰、外观、动力、安全等,仅靠富有科技感的外观设计,是不可适应多元化的时代的。

开完别克君越,再开丰田皇冠,比较档次,车主给出中肯评价

我前几天跟一位老司机高先生聊天,他开了4年车,也用过别克君越,应当是一位老司机,为了换换环境,花25万喜提丰田皇冠,他4个月就把车子开了6400公里,他坦白:比较过才知道差距。丰田皇冠真值得我们选择吗?和别克君越相比究竟有什么不同?接下来,就请他为我们答疑!

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外观是我选择它的原因之一,尤其是从45度角来说,前卫的构型充满了现代感。前脸大灯目光犀利,锐不可当,车尾相对平常,体现儒家中庸之道。总的来说,别克君越和丰田皇冠的外观还是有较大差距。一般先说外观,我对丰田皇冠很满意,看上去简单的构型实则包含了设计者的心血。前脸很好看,同事最常夸赞的地方是前脸,惊艳的尾部完美阐释了丰田皇冠的格调,和我很般配。从外观来看,别克君越确实和丰田皇冠没法比。

丰田皇冠内饰表现有些小家子气,设计格调较为简单。车子中控屏幕缺少现代科技感,功能偏少,硬塑料占绝大部分,软性材质偏少,档次偏低,门边以及中控台的色调比较专一,但却给人一定的压抑感。个人感觉,丰田皇冠的内饰还是没有别克君越那么高级。

我最看重的是这款车的动力与操控经过反复斟酌,我敲定了丰田皇冠的“丰田皇冠 2018款 2.0T AT先锋版”,丰田给丰田皇冠配上了2.0的排量的涡轮增压发动机,极限情景下能够发挥235Ps的最大输出。在8挡手自一体变速箱的作用下,其动力平顺性获得进一步提升,动力输出线性,响应及时,没有拖泥带水之感,电动助力的方向盘,顺手而且灵活,变向精准。动力和刹车都比较线性,驾驶体验如丝般顺滑。7秒便可达到100km/h,针对别克君越这个同类车来讲游刃有余,驾驶质感并无太大差别。

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在空间的表现上,空间表现处于该级别的较高水平。得益于1480mm的高度,身高184cm的年轻人不管是在前后排,头顶空间都格外宽裕。宽度为1805mm,三个微胖的人坐在后一排也不会觉得有太多的难受。轴距达到同级领先的2925mm,前后座空间获得了较好的拉伸,使其获取了充足的前后空间与腿部空间。而且丰田皇冠在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调出风柔和,长时间对吹也不会有任何不适,最值得称赞的是隔音降噪方面,关上门几乎听不到外面的人说什么。综合来说,丰田皇冠的空间数据的确比别克君越良好。

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的确得说一说油耗,丰田皇冠的油耗数据着实相对较差,现在统计的百公里油耗是9.6L,其中高速油耗为8.0L上下,市内堵车比较频繁时油耗为12.5L,这对于一款整车重量为1660KG的中大型车来讲,开了多年别克君越,从未见过这么高的油耗,还好我不是很看重油耗,一点也不影响我钟爱它。

总结一下,丰田皇冠的各个特点真的深得我心,尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。可以说它的能力不输别克君越,但除了丰田皇冠没有其它车型让我觉得满意。现在很多人承认它的价值和层次,坐在驾驶位上会看上去自己很有品味,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!开过之后,只有七个字可以表达我的感受:庆幸当初的选择!

开完别克君越,再开丰田皇冠,比较档次,车主给出中肯评价

听完驾驶者的分享,我觉得,作为而今热门车系的丰田皇冠,显然,并不是绝对凭借外观亮点,同样拥有动力、空间、舒适性等许多闪光点,实实在在满足了用户的心中需求。这款车型还配备了ABS防抱死系统、ESP稳定体系、刹车辅助系统等安全配置和无钥匙进入、发动机自动启停、电动折叠后视镜功效等科技配置,所以在同级别车中,丰田皇冠有较高的性价比。那么对于丰田皇冠的优秀表现及认可度,各位有何观点呢?

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