首款搭载4升V8柴油的高性能SUV：奥迪SQ8 TDI

顶级奥迪豪华SUV即将展示其强硬的一面，作为一个强大的V8 TDI与435PS和900Nm扭矩推动其性能直接进入'S模型领域的新奥迪SQ8 TDI推出，奥迪SQ8 TDI的4.0升比图尔博V8发动机将成为欧洲市场上最强大的柴油发动机，它将自身的实力与高水平的经济相结合，并集成了一整套高科技解决方案，发动机提供435PS和一个巨大的900纳米(663.8磅-英尺)之间的扭矩1250到3250 rpm之间，使它能够推动SQ8像跑车一样：从静止加速到62英里每小时只需要4.8秒，不久之后，电子推进极限开始在155英里每小时，V8引擎的动力是强调了一个特定于S型系列发动机罩，红色的应用程序侧面的醒目轮廓的圆柱体和可视化的空气管道。

在八个缸盖中，进气口侧在外侧，带两个涡轮增压器的热排气侧在内侧v，因此，气体的传播路径很短，有利于反应的即时性。涡轮是按照顺序涡轮增压的原理工作的，只有一个充电器在发动机低速时是有效的，第二个充电器的影响从2200转、分左右，八缸发动机的响亮的声音被排气系统中的一个声音执行器放大，驾驶员可以通过奥迪驱动器选择来调整自己的个人喜好。电动压缩机(EPC)协助涡轮增压器启动和加速时，在低发动机转速，它位于中间冷却器后面的旁路中，当阀瓣关闭时，它就会被激活，如果负荷要求高，而废气中可用的能量量低，则进气口流入EPC，在EPC中进行第二次压缩，因此，它确保一贯强大的功率交付和卓越的超车能力。

EPC背后的驱动力是48伏主车载电气系统，这也是轻度混合动力系统(MHEV)的骨干，一个小型锂离子电池作为它的能量存储单元，连接到曲轴上的带式交流发电机起动器(BAS)，在减速过程中可产生高达8千瓦的回热功率，并可将这些能量注入电池，如果驾驶员以34英里/小时到99英里/小时的速度离开加速器，奥迪SQ8 TDI可以根据情况进行恢复，或者在发动机处于空闲状态时行驶，或者在发动机完全熄火后滑行至多40秒。BAS在下一次加速器被压下时重新启动引擎，比传统的启动器更快、更轻。它还提高了启动/停止功能的工作阈值，使发动机在13英里、小时及以下的速度下停止工作。该系统提高了SQ8 TDI的工作效率。在用户操作中，MHEV技术每100公里最多可减少0.5升的消耗。

动力传输在奥迪SQ8 TDI发生通过一个八速脚尖电子传输，它的双质量飞轮集成了一个扭转吸收器，以适应发动机的速度和补偿振动V8柴油发动机在非常低的发动机转速，详细的解决方案，如中央变速器的离合器和电动油泵，使自动变速器与MHEV技术一起工作，quattro永久全轮驱动系统以40:60的比例分布在前后轴之间的驱动力，运动差速器是作为标准安装到英国涡簧模型补充其工作，积极分配扭矩之间的后轮，转弯时，它主要是引导到车轮在外面-奥迪SQ8 TDI字面上是压入弯道，尽量减少潜在的转向不足，在过度转向的情况下，运动差异稳定的大型SUV轿跑车通过转移扭矩到车轮内的弯。

作为标准，SQ8 TDI配备了奥迪驱动选择七种模式的动态处理系统和具有调节阻尼的自适应空气悬架运动，空气悬架可以根据需要改变90毫米的行驶高度，在英国，SQ8 TDI Vorsprung也补充了这与全轮转向和主动横摇稳定。在操纵和停车速度下，四轮转向系统将后轮转向相反的方向以减少转向的努力，然后在时速37英里以上时，将后轮略微转向相同的方向以改善转向响应，进一步增加转弯时的稳定性。机电主动轧辊稳定系统采用一个紧凑的电机之间的两段之间的抗轧辊杆上的每个轴，当向前行驶时，防滚杆的部分是解耦的，这减少了身体在不平的道路上的运动，也增加了轮胎的舒适性，车辆在转弯时的滚转角也大大减小，机电式主动横摇稳定器集成在48伏车载主电气系统中，作为一个回热系统，它可以通过电动机发电，从而将能量回馈给电池。

表面和轿式车顶线体现了奥迪SQ8 TDI的动态特性，而八角形的单框，突出了车轮井上方的quattro水泡和引人注目的车身下部保护，有助于强调其意图声明，标准高清矩阵LED大灯照亮道路，白天行车灯和尾灯的三维签名显示数字字符，水平线包括后部的轻型条带，这是所有高端奥迪车型的特点，强调了SUV双门跑车的宽度，而S版的设计细节也传达了其在该系列中的特殊地位。单框由双层百叶窗构成，并由哑光银框包围。在它下面运行的支架和轮廓鲜明的进气口，车身下部的保护和侧面窗台上的嵌件都是用相同的颜色完成的，就像门镜外壳一样。在后面，蜂窝网格插入和扩散器在马特泰坦黑色吸引眼球-后者集成了银色的车身下部保护，两侧是两个圆形排气管。Vorsprung版本还使用一个黑色样式包进行标识，该样式包突出了缓冲器、单帧和侧边窗口的区域。

凭借其3米的轴距，奥迪SQ8 TDI提供了大量的空间，室内以水平线为主的清晰设计为特色，超级运动座椅与集成的头部约束和显着侧支撑是标准，并在SQ8 TDI Vorsprung纳入气候控制和按摩功能，后部的三座位系统可以根据需要前后移动，当它的位置有利于行李装载和靠背向前折叠时，行李舱的容量为1,755升，所有座位都已就位，可容纳605升，一种电动尾门作为标准配置。与典型的S型车一样，车内主要以黑色为主色调，配以钻石线缝制的黑色Valcona真皮内饰，但座椅、前中央扶手和车门扶手可以选择旋翼灰色或阿拉斯红色。根据室内装饰的选择，座椅的特点要么是岩石灰色或无烟煤对比拼接。镶嵌是铝在SQ8 TDI和碳在SQ8 TDI Vorsprung，与选项切换到碳或选择橡木灰色完成作为替代的“标准”汽车，照明门框装饰与铝镶嵌和S标志在前面是标准设备的一部分，不锈钢踏板和脚踏板。