文｜王鹏宇

图｜来源网络

8月29日，于上海车展正式首发的创新BMW iX(配置|询价)再次亮相成都车展，并同步在中国首次公开展示了宝马集团的最新数字化落地成果——主打个性化设计与智能交互体验的全新BMW iDrive系统。

基于宝马在数字化上的积累，此次亮相的全新BMW iDrive融入了BMW操作系统8.0、全新BMW曲面显示屏，以及重新设计的控制面板和用户界面，为驾驶者提供更丰富的交互体验。

与此同时，作为中国特有的数字化服务，微信车载版和升级版腾讯小场景2.0也同步亮相，为中国用户提供更加熟悉和便捷的使用体验。据了解，全新BMW iDrive将率先搭载在创新BMW iX中，并将与iDrive7.0版本一样，逐步应用到更多车型。

打破“桎梏”的全新设计

当前，智能化概念在汽车界“蔚然成风”，使得每一家车企都在尝试打破传统，为用户提供耳目一新的交互体验。但是，因为行业内没有统一的智能化方向“约束”，导致各企业的落地产品良莠不齐，很多不成熟的智能化方案变成了“鸡肋”。

在宝马看来，好的汽车设计，要引发用户的情感共鸣，让用户感受到“人的温度”。因此，全新BMW iDrive的重点，旨在以情感化的设计为用户提供最佳的交互方式。在用户界面的UI设计上，宝马采用了大胆的图形设计、未来的画面质感、丰富的光影效果，信息的呈现更加顺畅，视觉效果更美观，人车互动也更加自然。

硬件层面，创新BMW iX是首款搭载一体式悬浮曲面屏的量产车型。基于稍稍倾向驾驶者的“经典中控台”设计，12.3英寸仪表盘和14.9英寸触摸式中央显示屏合并为了一个单元，与HUD抬头显示屏形成了很好的搭配。同时，所有的集成信息和控制功能都汇集于此，图形分辨率达到200 ppi。

在这套系统的加持下，车辆内部显示的信息会根据优先级排序，在驾驶者最需要的时候显示所需信息。其中，导航中的实时方向及速度会呈现在平视显示系统上，当前的位置以及接下来的路线会呈现在数字仪表盘上，中央显示屏则显示更多的兴趣点信息，类似于智能地图软件的“周边”功能。

中控台区域，熟悉的iDrive控制旋钮采用更华丽的玻璃装饰，同时宝马为其匹配了语音、触控、手势功能。

“高度拟人”的个性化互动

为了迎合用户的个性化表达，全新BMW iDrive在驾驶者和车辆之间建立了包罗万象的智能“定制”体验，全新的主题模式巧妙地组合多项个性化设置，为不同用户，或是同一用户在不同场景下的使用提供了多种选择。

比如，个性、运动、节能不仅意味着驾驶模式的不同，中央显示屏的显示风格、氛围灯颜色、电子模拟声浪等也会随之变化。

节能模式下，灵感来自于水的流动和阳光的反射，给人一种轻松惬意的感觉。运动模式则是充满激情的橙色，通过对于加速和动态性能的调整，让用户沉浸在驾驶当中。此外还有自由度更大的个性模式，车主可以根据自己的需求选择豪华驾驶、专注运动和简约艺术三种风格，由此带来的改变会让乘客舱内的气氛截然不同。

在中国，2020年BMW智能个人助理被唤醒超过2,300万次，在交互体验中扮演着重要的角色。基于这种情况，全新BMW iDrive带来了全面升级的BMW智能个人助理。设计师从100多版本的设计方案中选择了目前的形式，以不同大小和亮度的呼吸式光球，赋予了个人助理有生命感的科技。

另外在功能上，智能个人助理不仅能完成对软硬件的常规控制，还会不断学习用户的驾驶习惯。如当用户多次在同一地点降下车窗，它将记录下用户的习惯，提供主动开窗功能。

本土化创新

全新BMW iDrive是宝马总部基于汽车行业数字化变革开发的“新物种”，因此不论是使用习惯还是搭载的功能，都多少保留下欧洲人的使用习惯。为了适配中国市场的数字化迭代速度，让智能化体验更好地服务中国用户，全新BMW iDrive整合了本土化创新。“国民应用”微信首次入驻BMW，确保用户安全驾驶的同时能够“实时在线”。

BMW车载微信主要聚焦四大功能：播报未读消息（文字和语音）、发送语音消息、接听和拨打微信语音电话，以及接收微信地理位置信息并在车机中执行导航。在支持语音控制的同时，微信车载版也可以通过触摸中控屏，使用iDrive旋钮等多种方式操作，但同时又不会把任何个人数据储存在车辆中，保证了用户的隐私安全。

腾讯小场景2.0是BMW“本地优化”的另一个亮点。它不仅适配了全新BMW iDrive风格的UI设计，还新增“樊登读书”等多个小场景应用。当前，小场景应用仍在持续更新中，据悉今后将囊括音乐、电影、美食、出行、儿童、教育、股市资讯，覆盖与生活连接的方方面面。

按照过去20年的传统，BMW iDrive每隔三年就会进行一次升级换代，每一代的更新和变化都代表了对用户智能化需求的最新洞察，这已经成为宝马车迷们娴熟于心的“规律”。而这一次，全新BMW iDrive不仅继承了这个优良传统，更具有深刻的战略意义，它标志着宝马的数字化进程进入了下一个阶梯，与以往的传统汽车运作模式拉开了差距。

据了解，在全新BMW iDrive的底层架构上，搭载此系统的创新BMW iX将是全球首款采用5G互联技术的高档车型，并首次应用千兆以太网技术，车内数据流最高传输速度达到每秒30Gbit，比目前车辆快10-20倍。

这意味着，除了高度智能的交互体验，现有的硬件架构已经为云计算、车路协同和自动驾驶功能打好了“地基”。