日前，东风风神将连续3年参加CTCC中国汽车场地职业联赛并夺冠的奕炫(配置|询价)赛车，捐赠给了北京汽车博物馆，让北京汽车博物馆的展车阵容再次得到壮大。而在捐赠仪式当天，东风风神还推出了两款全新奕炫冠军版车型，售价分别为8.99万元、9.39万元。

和比亚迪用“冠军版”代表低配车型不同，从具体车型售价也能看出，奕炫冠军版并非入门产品。

据悉，两款车型均搭载马赫动力1.5T发动机，最大功率145kW，峰值扭矩300N·m，这个数据甚至比大众代号为EA888的2.0T低功率发动机还强，加之6DCT变速箱，也将让新车的性能得到进一步释放。要知道，奕炫可是一辆紧凑级车！

除了充沛的性能外，奕炫冠军版在设计上也十分夸张、大胆，很容易让年轻用户产生想要去驾驭它的冲动。

前脸部分，赛道旗数字格栅搭配上明黄色的前唇，杀伤力十足，而车尾四出的排气配上贯穿式尾灯、上扬的尾翼，气质瞬间到位。

车内，撞色设计、碳纤维拉花、平底方向盘、航空挡杆，再搭配上内置WindLink X2.0系统的13英寸中控屏，将运动与科技相结合，总之，这同样是年轻用户钟意的样子。

很显然，奕炫冠军版是奕炫的运动版车型。

尽管作为东风公司的“嫡系部队”，但其实在过去很长一段时间里东风风神的表现都并不尽如人意，而奕炫这款车起初也更不被网友看好，毕竟国产品牌之中能玩转轿车的寥寥无几，何况是品牌竞争力不算强东风风神。

但现实却是，年轻用户对这款与众不同的轿车格外看好，顶着“运动”标签的奕炫大获成功，更带领着东风风神开启了逆袭之路，数据显示，去年全年东风风神累计销售新车近20万辆，同比大增58%，创历史最好成绩，其中奕炫的贡献最大。更重要的是，在奕炫的大获成功之后，东风风神也在称热打铁，继续强化运动型车型的布局，可以说，“运动”算是被东风风神给玩明白了。

如今，奕炫冠军版的登场，也让东风风神以更“运动”形象去主动拥抱年轻用户，这样的诱惑谁能抵挡得住？