花小钱办大事的核心就是用有限的预算，进行“越级”买车，今天，咱就看看二十多万如何买保时捷！

Macan(配置|询价)大家都很熟悉，保时捷的畅销车之一，一经推出就被封为“小号卡宴(配置|询价)”，且凭借“最便宜”的保时捷这个噱头吸引了不少眼球。以14款Macan为例，二手价格已经进入30万以内。

Macan有着标准的家族样式 ，和卡宴的相似度也是颇高，这样做能更好的保持品牌设计理念的统一性，尤其是前脸的设计，猛一看跟卡宴没什么区别，依然显得那么凶猛张扬，透着一股豪奢的气质。消费者们就喜欢这样的效果。

远近为均为带透镜的氙灯，四颗闪亮的LED日间行车灯镶嵌在大灯透镜的周围，这是来自于保时捷918的元素 。下方的LED灯带的作用是示宽灯和转向灯，而顶级的Macan Turbo则采用C字双层LED灯带。

长宽高分别为4681毫米、1923毫米（包括外后视镜）和1624毫米，这个尺寸和同年奥迪Q5是同一水平，二者的轴距完全相同，这也是Macan最能引起讨论的地方。

车尾的设计最成功，没有过度繁复的线条，简单耐看，一眼就能辨识出这是一台保时捷……也可能是众泰。

选装是保时捷的特点之一，Macan提供了18英寸、19英寸、20英寸以及21英寸4种尺寸的车轮，除18英寸的Macan车轮、Macan S车轮以及19英寸的Macan Turbo车轮以外，其余5款车轮均需要额外支付0.6万至6.6万不等的价格。

内饰属于上一代保时捷的设计语言，大量物理按键犹如飞机驾驶舱，方向盘样式借鉴自保时捷918 Spyder，一切都在向运动靠拢。

虽然这是一辆最入门的保时捷，但居中的转速表，左侧的点火旋钮，保时捷这些独有的风格都没有丢，依旧原汁原味。

空间如上图所示，我相信购买这款车的消费者都应该有一个合理的预期，它肯定不可能太宽敞，如果是女性用户，这样的空间表现比较合适。

发动机最大功率237马力（174千瓦），最大扭矩350牛·米，与之搭配的是保时捷车型的专属传动装置——名为PDK的7挡双离合变速箱，官方给出的0-100km/h加速成绩为6.9秒 ，Macan上的这台2.0T同样来自奥迪，这也是它被说成换壳的原因。

写在最后

当年最入门的Macan指导价55.8万，按照保时捷一贯的销售策略，想要原价提车肯定是不可能的，至于选多选少则要看4S店的政策，所以二手市场Macan选装后的版本非常多，需要提前做功课，但不到30万拿下一台保时捷，还是很香的！