30万预算买奥迪，选择A4L(配置|询价)没毛病，但当我掏出奥迪A8(配置|询价)L的车钥匙时，阁下该如何应付？

众所周知，豪华品牌的旗舰车型保值率都比较一般，以14款奥迪A8L为例，二手价格在25-30万左右，根据配置和车况上下浮动。

A8L尺寸硕大的六边形进气格栅面积提升了气场，而且线条硬朗到接近于矩形，再加上矩阵式LED大灯，我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧，这一代A8L的设计无疑是非常成功的，起码从外观上，一眼就能看出这是一台奥迪的旗舰车型。

当年的灯厂把所有高科技都给了A8L上的矩阵式LED大灯，A8L 45 TFSI豪华型以上的版本可以选装，而专享型则是标配该大灯。25颗LED灯体5个为一组构成一个远光照明组件，每个LED灯体均可独立调节亮度或关闭，由此便可实现接下来我们要介绍的随动转向、精确照明等多项用以提升夜间行车安全的功能配置。

车尾的线条细长、扁平，视觉效果更干练。除了标识，我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思，看上去还那么年轻运动，缺点是很容易与自家的A6L(配置|询价)和A4L混淆。

对于这一级别的车型来说有时大气比什么都重要，而A8L对称式的设计则很好的迎合了这部分消费者的需求。“环抱式”这个经常出现在通用车型上的词汇如今也用到了这里，而出色精湛的做工才是其内饰最大的核心竞争力。

四辐方向盘在造型上并不突出，商务、运动两方面都有些搭不上。不过方向盘从尺寸到粗细、再到手感都表现的十分到位，让人有些爱不释手。

驾驶员座椅可以进行多项电动调节，坐垫长度调节、腰靠调节、肩部调节、包裹性调节还有最最重要的按摩功能，提供了五种模式的按摩选项。这样的配置放到现在也可以说是非常顶了。

动力方面，3.0T的毫无疑问是主流车源，分为45/55TFSI，对应290马力和333马力。与之搭配的是奥迪全新8速tiptronic手动/自动一体式变速器。四驱系统作为一个亮点配置，当家的quattro全时四驱系统是也全系标配。

写在最后

当年的A8L绝对算是大佬座驾，气场，配置都非常高，就算放到现在也不输，花30万感受一下当年百万级的旗舰，也算是一种个性之选。