从2021年1月份SUV销量数字来看，一汽大众的探影销量只有1381辆，同比下降了18.5%，环比下降了52.28%。
这款车最高销量是在二零二零年的十一月，曾经达到过7150辆，的确是一个值得关注的现象。
探影是一汽大众对小型suv市场的一个补充，也是大众品牌下门槛最低的一款SUV车型。可以看作上汽大众途铠(配置|询价)T-cross的姊妹车。它的起售价格11.49万元，不仅比途铠更低，而且还低于这个细分市场上主流竞品本田缤智(配置|询价)、XR-Ｖ。
但是它的销量一直提升不起来，它的竞争力出了哪些问题了呢？
探影实际上它和上汽大众的途凯T-cross本质上并没有什么区别，发动机底盘完全相同。可能是因为它的车身太小了吧，只有4.198米，在以大为骄傲的中国市场有点吃亏。
另一个原因就是：一汽大众整个suv的产品线过于密集的布局，再加上价格战让价格体系混乱了，确实是让探影受到很大影响。比较一下，比它更大一点的探歌，现在市场优惠后也只需要11.2万元，它的姊妹车型途铠T-cross优惠下来也比它性价比高。
再加上在这个细分市场，本田缤智、XR-V都是硬货，销量稳稳的占据SUV前10，探影和它们比真讨不到什么好。还有它后排的地台凸起高达10厘米，甚至吉利缤瑞、ICON都才只有3厘米。
所以为什么要买探影呢？探影的销量差是多维度的比较之下，它被消费者pass掉了。
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