对于中国消费者来说，买车就要买大一号的，特别是在全家出行方面，对于车辆智能化、空间、动力、燃油经济性都有所要求，鱼和熊掌是否可以兼得呢？什么样的产品才能更符合消费者的需求呢？大五座SUV就做到了上述的条件，兼顾智能驾驶辅助、空间大、动力强劲又省油的特性。

要说现在的新能源车型可选择的真的很多，特别是国产品牌，无论从外观颜值还是车辆配置，都甩合资车一大截，今天我们就来跟大家聊聊，售价23.18万元的大五座SUV新摩卡(配置|询价)DHT-PHEV和售价25.98万元的比亚迪护卫舰07(配置|询价) DM-i 205KM 旗舰型该怎么选？

首先我们简单聊聊它们的外观，新摩卡DHT-PHEV采用“自然新境美学”全新设计语言，前格栅上半部分，其新月式车灯与大灯组层次分明，中网采用菱形装饰鳞次栉比排列，同时在车头配备雷达，满满的科技感。新摩卡DHT-PHEV的长、宽、高分别为4881*1960*1690mm，轴距达到2915mm。

而护卫舰07，则是以海洋美学元素设计，外观设计简约时尚，车灯采用LED光源。车身尺寸为4820*1920*1750mm，轴距2820mm。

从车身尺寸和轴距上来说，新摩卡DHT-PHEV占据一定优势，毕竟，中国人还是喜欢大号的SUV。

内饰方面，相比老款的摩卡，新摩卡DHT-PHEV主要变化来自于三幅式多功能方向盘，同时取消了一键启动，关闭车门后可以直接挂挡行驶，有着满满的新能源风格。换挡则采用了怀挡设计，为中控台节省了不少空间。在车内屏幕方面，新摩卡DHT-PHEV采用了天穹中控4屏联动：包含W-HUD抬头显示、9.2英寸数字仪表屏（分辨率1920×384）、14.6英寸中控屏（分辨率1920×1080）、9英寸触控面板屏（分辨率1280×720）。

护卫舰07的内饰设计简洁大方，依旧依托海洋美学设计，车内采用大量皮质包裹。在屏幕方面，液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，中控屏为15.6英寸可旋转大屏。

动力方面，新摩卡DHT-PHEV由1.5T高热效率发动机+130kW高集成两挡混联DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包组成，通过高效的能量管理实现长续航、低油耗、强动力的出行体验。

具体数据上，新摩卡DHT-PHEV发动机最大马力156匹，最大扭矩235N·m，系统最大综合功率291kW，系统最大综合扭矩570N·m，WLTC综合续航超1100km，WLTC纯电续航为175km，馈电油耗为5.55L/100km。

护卫舰07同样采用1.5T发动机，但最大马力为139匹，最大扭矩为231N·m。电动机总功率197PS，总扭矩316N·m。WLTC纯电续航为170km，馈电油耗为5.8L/100km。

通过上述数据表现可以看出，新摩卡DHT-PHEV在动力输出方面更有优势，而且其两挡混联DHT变速箱可实现纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式输出，其动力响应优势优于目前比亚迪单档E-CVT变速箱，长途行驶中，后段的动力响应更强，能更好满足全场景的用车需求。

在智能方面，新摩卡DHT-PHEV也有其强项，选装的高速NOH智慧领航辅助驾驶系统，辅助驾驶行驶里程已突破4800万公里，MANA学习时长超过62万小时，虚拟驾龄相当于7.5万年。它还拥有22个感知单元：包括5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗ADAS摄像头、4颗百万级像素环视摄像头，全方位无死角覆盖，感知范围更广，响应更及时。

安全是魏牌刻在骨子里的基因，新摩卡DHT-PHEV将更严苛的安全标准贯彻造车始终。配备了7个安全气囊，可在全正碰、偏置碰、侧面碰撞中为驾乘者提供有效保护，全方位守护乘员安全。此外，新摩卡DHT-PHEV采用阻隔新能源电池包，在安全布局、安全设计、安全测试三大维度阻隔热失控，防患于未然。

在车用高科技方面，魏牌也一直有所追求，新摩卡DHT-PHEV搭载360°全景影像、ACC自适应巡航、电池碰撞应急高压下电、LCK车道居中保持、FCW前碰撞预警、FCTB前横穿侧向制动、RCTB倒车侧向制动等30项功能，从预防、提醒、主动避险到应急避险，多维度智能守护驾乘安全。

总的来说，比亚迪的DM-i技术有着其自身优点，但新摩卡DHT-PHEV的出现，也为消费者提供了全新的选择，特别是其外观设计新颖，车内高度科技化、智能化，以及更优异的动力操控，都是作为大五座SUV最好的选择。再加上其23.18万元的超值售价，都是吸引消费者的亮点，可以说新摩卡DHT-PHEV重新定义了大五座旗舰电动SUV，是消费者的不二选择。