毫无疑问，未来乘用车市场必将是新能源汽车逐渐占据主流。而纵观国产汽车品牌，比亚迪则是在该领域最为出色的一个。7月21日在日本东京，比亚迪全球化战略迎来新动作，正式宣布进入日本乘用车市场。首批亮相的车型共有三款，分别为海豹、海豚和元PLUS，预计于2023年正式上市发售。要知道日本可是汽车制造业的强国，像丰田、本田、日产都是国际知名汽车大企，比亚迪此次选择日本市场，面临着不小的挑战。

目前比亚迪汽车已经遍布全球六大洲、70多个国家和地区，覆盖超过400个城市。尤其在新能源车领域，以其刀片电池的安全性、长续航能力深得用户的喜爱。其实在此次发布会之前，比亚迪在日本电动巴士市场的占有率就已经达到70%，凭借优质的产品和良好的运营表现，获得了日本乘客以及民众的广泛肯定与支持，积累了良好的口碑与市场基础。

在发布会现场，比亚迪集体董事长兼总裁王传福也通过视频连线的方式发表了致辞，他表示：“作为全球最早研发新能源汽车的企业，比亚迪经过27年对绿色梦想的坚守，已经全面掌握了对电池、电机、电控和车规级芯片等的全产业链技术，将核心科技牢牢握在了自己手中。今天在日本消费者的支持和期待下，比亚迪将新能源汽车也带到了日本。比亚迪和日本拥有共同的绿色梦想，和广大的日本消费者中间没有距离。”

此次面向日本市场推出的三款车均为纯电车型，比亚迪方面表示元PLUS预计会在2023年1月推出，海豚预计会在2023年年中上市，海豹则预计会在2023年的下半年正式开售。尤其是海豹，作为比亚迪旗下最具竞争力、科技含量最高的车型，搭载的CTB电池车身一体化技术，车身扭转刚度达到40500Nm/°，足以媲美百万豪车。此次进军日本市场，也将于特斯拉Model 3一起竞争日本纯电车市场，依靠比亚迪的先进技术与价格优势，市场前景非常乐观。

作为全球领先的新能源汽车品牌，比亚迪此次进入日本市场还将助力绿色环保事业发展。面对全球气候变暖的问题，比亚迪新能源汽车将助力“为地球降温1℃”。同时作为一家国际化的企业，也将以科技创新为驱动，力求为消费者带来更好、更安全、更环保的产品。同时也希望有更多的国产企业像比亚迪一样走出国门，让中国制造遍布全球各地。