从2018年8月，首款产品初出茅庐，到后来的“70”、“90”系双双入市，不曾想，在行业困局之下，捷途竟然还能收获60万+用户和2000万+粉丝的信赖，而且只用了50个月的时间，可见，深耕“旅行+”细分市场去打造差异化产品优势这条路捷途是走对了。

所以，对于“X70系”这样的明星产品的更迭，捷途自然重视度极高。

这就很好理解，为什么一个年度改款车型，捷途却如此大费周折，又是全新LED模组大灯，又是全新幻影灰车身颜色，又是内饰全新软触工艺，又是算力升级，甚至还引入了“2.0TGDI+7DCT”的鲲鹏动力，因为，“X70系”是捷途实现“百万”目标的关键。

没错，【汽车维基】说的正是11月16日刚刚上市的、共计升级近30项的2023款捷途X70(配置|询价) PLUS和X70诸葛，这哪里是改款，分明是换代。

品质进阶

其实，不止一个人向【汽车维基】表达过他们对捷途X70 PLUS(配置|询价)外观设计的喜欢程度，每次拍摄都有不少人围观、询问，但有意思的是没人能精准地描述出其到底特别在哪儿，想必，这就是“徽城翘楚”的巧妙之处。

因为它早已将魅力、人文、韵律、雅致的徽文化内涵与工业设计融为一体，在不知不觉中戳中了我们所有人的消费审美，但在这个“看脸”的时代，仅仅是继续沿用“徽城翘楚”的设计理念肯定不够。

所以，捷途便有了新的思路。

首先，在2023款捷途X70 PLUS上，采用了尺寸更大的前格栅，并为了进一步提升视觉冲击力，同时，和“X70诸葛”拉开区别，引入了新的纵置格栅设计。

其次，不管是“X70 PLUS”还是“X70诸葛”，都用上了全新的LED模组大灯，加之前包围下方的银色护板，两辆车从正面看上去非常精致，气场十足，而且，新增的全新幻影灰车身颜色非常惊艳，即便久看也丝毫不厌。

虽说车侧和车尾并没有做太大改动，依旧延续了现款车型的设计风格，采用了贯穿式的尾灯和双边双出的排口，但仔细对比后你还是会发现，二者的R20轮毂造型不一样，X70 PLUS明显要更时尚些，同时，新增的R19铝圈，在舒适度上也会相应得到提升。

进入车内，捷途的思路更是打开了。

不管是仪表台、门板、空调出风口，还是座椅造型，都进行了不同程度的优化。其中，空调出风口从原来的独立式改成了一体式，不仅有Console/副台全新造型、全新仪表台水波纹造型，还更新为了全新软触工艺。

另外，为了更好的服务于驾乘人员，提升驾乘体验，新车搭载了8个HI-FI高保真SONY音响，升级了内开阻尼，副驾安全带也有了提示功能，同时，还装配了手机无线充电及自动大灯功能，甚至X70诸葛的顶配版还给了你“副驾座椅老板键”，论品质感，捷途这次认真了。

动力进阶

千呼万唤始出来，2.0T终于上车了。

周知，捷途X70 PLUS和捷途X70诸葛定位是中型SUV，主要针对的是10-15万级的消费群体，所面对的竞品应该会有长安 CS75 PLUS、吉利豪越、思皓X8等车型，可是在【汽车维基】看来，要想跟这些竞品拉开差距，2.0T的动力必不可少。

或许，捷途也认识到了这点，所以便舍弃了捷途X70诸葛之前的“1.5T+MT/DCT”的组合，取而代之的是2.0T+7DCT的动力总成，并新增了发动机启停的功能，充分控制无效油耗，节省“隐性”支出。

要知道，这款发动机源于“奇瑞4.0时代全域动力架构”，是燃油动力解决方案的扛鼎力作，获得过“中国心”十佳发动机荣耀，动力储备相当于3.5L的V6引擎，而且，最重要的是其优势不仅仅是动力强劲，更有38%热效率所带来的燃油经济性，在一定程度上还减轻了你的出行成本。

当然，考虑到部分用户平日里用不到那么澎湃的动力，2023款捷途X70 PLUS还保留了1.5T和1.6T发动机可选，其中，1.5T发动机最大功率115kW（156马力），最大扭矩230N·m，匹配6速手动和6速双离合变速箱；1.6T发动机最大功率145kW（197马力），最大扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱，任君选择。

智能进阶

相比于外观、动力，个人认为新车在智能方面的进化似乎更实用一些。

首先，2023款捷途X70 PLUS配备了算力更强的高通骁龙第三代8核芯片，其最高频率可达1.9GHz，算力可达50000DMIPS，在实际的体验过程中，你能明显发现车机系统变得更流畅了，操作应用时出现的动画效果也更加自然了。

其次，首页整体结构发生了变化，分三大板块，即地图板块、卡片信息区和用户中心，其中，地图板块区域支持三个导航APP任意点选，不管你是喜欢高德还是习惯于百度，都能找到合适自己的。

说到地图，新车还非常贴心地在不同的地图里新增了不同的功能，比如，在腾讯地图里新增了路线风险提示、区间测速/服务区/收费站看板等功能，并引入了更多的王者荣耀/和平精英语音包、新增熟路导航模式、常去地推荐，再比如，高德地图的路线情况变得更详细，在主图中还展示了尾号限行及天气等信息。

其余，APPlist整体结构也发生了变化，分成了四大聚合卡片组，同时，还优化了手势操作，比如，所有页面，单指滑动左右边缘两侧，便可进入APPlist页面，右侧屏幕区域触发左滑，便可进入主页面；顶部区域触发向下滑，进入快捷控制界面；屏幕任意位置，三指下滑返回主页面；当处在地图界面时，三指向左滑便可进入仪表盘地图投屏，三指向右滑便能退出仪表盘地图投屏。

同时，车机内部还搭载有车载微信、爱趣听、芒果TV等30余项生活小场景、小程序及APP，而这些便利和小心思，其实都得归功于全新的盟博3.0车机系统。

另外，值得一提的是，新车在L2级智能辅助驾驶系统的基础上，还搭载了360°全景＋180°透明底盘影像系统，方便你观察路面情况，避免轮胎陷入、地盘刮蹭等损害车辆的情况发生。

总之，不管你是选“10万级家用大七座全能冠军”2023款捷途X70PLUS，还是选“14万级极智2.0T健康大七座”2023款捷途X70诸葛，【汽车维基】觉得都不会错，毕竟，不是谁都这么大方，一个改款给你近30项目进阶升级。