作为此次天马赛道的体验车型，VV7 PHEV系列是WEY品牌于今年发力新能源领域的重磅车型，先后亮相法兰克福车展、阿拉善沙漠挑战赛，成为首个征战阿拉善的中国豪华品牌，以及中国首个挑战阿拉善沙漠越野的PHEV车型。

基于全球领先Pi4智能插电混动平台打造，VV7 PHEV虽非为赛道而生，但却拥有不错的操控与动力储备，在本次的赛道试驾中，转向的精准度与动力响应的迅速是我始料不及的。

Pi4平台是WEY品牌在未来主打的平台架构，将基于此平台打造PHEV、BEV和FCEV多种新能源类型，以天马赛道检验Pi4平台的性能，对于WEY品牌未来新能源战略是非常重要的一步。

驾驭速度与激情，没有"几把刷子"还真不行

8个左弯、6个右弯，赛道全场2.063公里，作为国内四家专业赛道之一的上海天马山赛车场，对于WEY VV7 PHEV&VV7 GT PHEV 这样的SUV车型，赛道是最有挑战性的考验之一。

本次的VV7 PHEV&VV7 GT PHEV采用最新研发的2.0T高效E20CB发动机，具备电控双流道涡轮增压核心技术，最大功率167kW，而最大扭矩则可达387N·m。并匹配一套7DCT变速箱，配合峰值扭矩为195N·m，最大功率85kW的后轴电机，极速可达230km/h。

资深车迷都知道，赛道中的动力储备和底盘调校都同等重要。VV7 PHEV系列拥有前后50:50的最佳重量分配，经过重新调校的底盘以及超高刚性的车身，让此次的天马上赛道体验颇为经验。

此外，VV7 PHEV系列有着非常出色的制动能力，热衰减控制得非常优秀，制动力不会因为多次的极限测试而出现明显的削弱，刹车对于过弯的重要性，不用我多说了吧？

VV7 GT PHEV同级独有的弹射起步模式，设置非常简便，让普通驾驶者也可以体验性能车的激情。除此之外，PHEV车型发动机通过预设提升转速，电机预加载扭矩的系统操作，相比传统燃油车在起步加速上表现更为顺畅，配合方向盘的赛车换挡拨片，弹射起步让VV7 GT PHEV的5.9秒零百成绩在体感上显得更快更刺激。

VV7 PHEV&VV7 GT PHEV提供了EV（纯电）、SAVE（高效）、AUTO（智能四驱）、AWD（全时四驱）、SPORT（运动）、SPORT+（超级运动）六种驾驶模式，以及沙地、雪地和泥地三种全地形模式可供选择。上了赛道，直接用SPORT+模式和弹射起步，整体表现可以说是相当刺激了。

城市/沙漠/专业赛道，WEY万里行目标黑河

赛道体验后的晚宴上，刚刚在深圳出征“智在向前，担当WEY来 VV7 家族万里混动之旅”的参与嘉宾也来到现场，和大家分享了沿路的体验和驾驶的心得。在已经结束的深圳-上海段路程中，得益于多达43项智能安全配置的Collie智能安全系统，VV7 PHEV系列在整个过程中都变现上佳。

VV7 PHEV系列还配备了AI智能面部识别功能，可通过人脸识别实现个性化设置。还可自动识别驾驶员疲劳状态并发出提醒，以保障行车安全。此外，这套AI系统还可以通过性别和表情的识别,实现人车互动，既能降低疲劳感，又提升了行车过程中的驾驶乐趣。

VV7 PHEV系列通过内饰吸音层、静音玻璃、环保水性阻尼胶、车门3层密封胶条等技术，以及哈曼卡顿主动降噪，在隔音和高级感的营造上相当出色。不仅如此，NAPPA真皮座椅与Infinity顶级音响，在长途旅行中，能够带来相当不错的听觉感受。

此次万里行活动，WEY从深圳出发途经长沙、西安、杭州、天津、哈尔滨等 18 省 21 个城市抵达终点黑河。并以途径省份最多、行程最长的中国豪华SUV品牌巡游，首开全球PHEV车型万里评测的先河。

结语：

作为首个最快实现30万销量的中国豪华品牌，WEY从沙漠极地到万里征程，从中国赛场到世界赛场，可以说是完完全全地展示了中国力量。

同时，WEY品牌在今年的全球豪华车排名中也上升到了第14位，这标志着中国豪华品牌的崛起，中国汽车也正得到世界范围的认可。一步一步，做大做强！

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（运营人员：PetrolHead）