你还在苦苦等待国产英菲尼迪QX60(配置|询价)吗？搭配英菲尼迪QX60同款动力的日产改款楼兰要来了！作为一款宝藏车型，日产楼兰从2014年至今只在北美市场做过一次中期改款，但因为价格方面的关系，日产楼兰很少进入国人们的购车清单。如今海外车型即将换代，国产楼兰虽然不能同步更新，但好歹要给点甜头才行。毕竟相比英菲尼迪QX60来说，搭载同款动力的改款楼兰怎么看性价比也更高了。

　　目前日产楼兰在售车型仅剩2.5L自吸车型，2.5机械增压+混动的车型已经停产了，大概是其高昂的积分负担让日产不堪重负，不过好在现在楼兰终于痛定思痛改款了。之前总说楼兰虽然在中国市场上市蛮早的，但是就是比不上本田冠道(配置|询价)等大五座标杆车型，那么改款之后能否一战？

　　先聊聊改款后的日产楼兰，外观上依旧延续了日产标志性V-MOTION设计语言，不过针对了一些细节部分做了一些改变，前脸的大尺寸的V型镀铬中网辨识度极高，格栅和前包围的装饰条都进行了熏黑处理，配上两侧犀利的大灯，显得更加的锐利；以及车身侧边的侧裙车窗边框和行李架都有做了黑化处理，整体上看起来更有质感。

　　本田冠道的外观比较敦厚，看起来很有安全感，契合了男性消费者的审美。先来看一下前脸，具有十足的进攻性，机舱盖上高高的隆起，像极了美式的肌肉车，往前突起的保险杠一方面营造了它的运动气息，另一方面可以很好的保护行人，整体的运动感还是比较强烈。

　　东风日产改款楼兰车身侧面还是延续了现款的整体轮廓，车门具有力量感的腰线，配上20寸的黑色轮圈彰显了它的运动属性。车尾造型变化不大，经典的回旋镖造型加上后包围的熏黑处理，有着很强的运动气质。细节上，新车是在尾部右下方加入了“MIDNIGHT”的英文标识。

　　本田冠道的侧面，一条从前轮到后轮的腰线使得车身非常的灵动，搭配上19寸的轮毂将4米8几的车身灵活性展现的淋漓尽致，车顶采用的是溜背的设计，进一步增加了车身线条的流畅性。尾部的设计一样很饱满，L型的LED尾灯配上双边双出的排气加上一个370Turbo的尾标，辨识度还是不错。所以两款车的外型真的都挺好看的，各有特色呢。

　　东风日产改款楼兰内饰设计其实还是挺一般的，也许是受到了英菲尼迪简陋内饰的影响。另外海外要换代了，改款车型没有做很大的改动，延续前几年的设计风格继续试试看吧。当然，在一些细节上做了一些升级优化，大面积的搭配皮质材料包裹，乘坐舒适度还是不错，而且保留了很多实体按键，实用性也很不错。最具卖点的就是宽大的五个“大沙发”，很多人表示买楼兰就是图它乘坐着舒服。

　　本田冠道内饰还是中规中矩的样子，主要体现沉稳和大气的氛围，大叔们可能会比较喜欢这个范儿，尤其是中控前台的木质纹理。但是值得一提的是就是冠道对舒适性的考究，这车不管是前面的乘坐空间还是后面的乘坐空间，都是非常的宽敞，后排的腿部空间简直是大的出乎意料，地台也是纯平的。冠道算得上是本田最舒适的SUV，是不是很难想象，外型这么运动大气的外观下，内部还能有一颗如此“柔软的心“，能把舒适性做的这么到位。两款车舒适性还是不相上下的。

　　配置方面，楼兰新款还没有更多的消息。本田冠道在配置方面就是还是很能拿捏消费者的心的，首先方向盘就是本田的拿手好戏，三位多功能方向盘全系标配可变转向比，转向手感很赞，液晶仪表台中规中均了，8英寸的中控大屏，有HondaConnet但是有点卡顿，只能说将就着用叭，MYAUTO希望东风日产改款楼兰会在在这方面会给我们带来惊喜。

　　东风日产改款楼兰动力方面国内版本将搭载2.0T VC-Turbo发动机，就是英菲尼迪QX60同款的动力总成，也就是2.0T+9AT的组合，这一套搭配下来可比天籁、奇骏(配置|询价)香多了。这款发动机还是动力与油耗兼顾的可变压缩比发动机，压缩比在8:1与14:1之间无级调节。不过在国内市场，楼兰提供2.5L自然吸气发动机以及2.5L机械增压混动两种动力规格。相比在售现款车型的动力总成明显提升。

　　本田冠道搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率式200kW（272PS），峰值扭矩为370Nm，传动方面与之匹配的是9速自动变速箱，动力方面家用完全够用。两者对比的话，本田冠道胜在人气与均衡的配置，而改款日产楼兰则更多的在动力方面略有优势。

　　写在文末：

　　有朋友认为东风日产改款楼兰换装英菲尼迪QX60同款动力此举可填补2.5机械增压+混动的车型停产的空白，当然不排除直接全系采用这套动力。据悉，东风日产改款楼兰可能将在一季度正式上市，如果它的起步价低于25万元，你会考虑这款车吗？

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