作为和飞度(配置|询价)同平台的车型，国产版的第一代锋范是随着第二代的国产飞度而来的，在当时锋范的销量甚至一度超越飞度，成为合资品牌小型三厢轿车的领头羊。但是到了第二代的国产锋范，似乎被GK5的名声给超越了，另外随着新一代凌派(配置|询价)的定位下拉，锋范不知何时已经悄然停产。

但是随着全新一代飞度的上市，新一代的锋范也早已经在海外上市，或者随着新一代国产飞度的上市，新一代的锋范也有望会在不久之后实现国产，毕竟目前国内10万以内的小型三厢轿车还是有着不错的市场空间的。

我们还是先来看一下海外版的新一代锋范，这辆实车是属于RS版运动车型，在普通版上的贯穿式镀铬中网饰条改为了黑色涂装，而且在黑色格栅上带有红色的“RS”标记。新一代丰田的大灯造型非常犀利，内侧和外侧都是尖锐的锐角造型，内部是矩阵式的LED光源。整个前脸和新雅阁(配置|询价)造型风格很接近，堪称是小号雅阁了。

新款车型的车身侧面造型也要比老款更加舒展大气，折角式的腰线充满力量感，这辆RS运动版使用的是16英寸双五辐轮圈，视觉效果也更加年轻运动。

车尾的造型也要比老款变得更有精致感，这其中最抢眼的是尾灯组的造型，新款的尾灯造型类似于新一代的宝马3系，立体式的灯罩使用了樱红和熏黑透明的撞色组合，视觉效果不仅很精致，而且也更具运动氛围，甚至比雅阁的尾灯还要更漂亮更有档次感。另外这辆RS运动版的后备箱盖上还增加了一个贴合式的小尾翼，进一步突出运动效果。不过可惜的是，即便是这辆运动版也使用了隐藏式的排气管。

新一代锋范的内饰则还是典型的小型车的简约风格，中控台造型很简洁干练，属于无功无过的一套内饰设计。好在这辆运动版车型在方向盘等位置使用了红色的缝线装饰，增加了运动效果。

一直以来锋范在小型轿车中就是属于空间表现比较不错的了，新一代车型的后排空间依然很不错，后排除了提供了空调出风口，还配置了USB接口，舒适性和便利性很到位。

动力配置上，新一代本田锋范搭载了一台1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率122马力，峰值扭矩为173牛米，传动系统匹配的是CVT变速箱，这样的动力组合实际上是和运动基本不沾边的，这是一套更强调燃油经济性的动力系统，还是属于标准的家庭用车形象。