颠覆传统出行观念的电动车来了,仅自动泊车就三种,大概率10万内

颠覆传统出行观念的电动车来了,仅自动泊车就三种,大概率10万内
2021-07-23 19:23:25 张铁绵

车市林林总总,车企若按常规套路“出牌”,显然缺乏一点新意,很难让人记住,只有拿出点不一样的东西,才有可能被人记住甚至被消费者捧红。正如一直在颜值上被人认可的韩系代表:现代伊兰特,还有自动驾驶科技拔尖的特斯拉Model 3,以及今天咱们要谈的宝骏KiWi EV(配置|询价)均是如此。

都说消费者比较苛刻,其实有时候他们又很“善良”,至少对于微型电动车来说是这样。因为大家对于这类车的期望值往往不高,只要能满足基本的通勤需求,别在不该掉链子的时候抛锚,就满足了很多人对于微型电动车的期待。然而,新车想要获得认可,往往又会给人出其不意的产品亮点,就像出现在宝骏KiWi EV身上的科技装备,全场景自动泊车、驾驶辅助功能、全新车联网以及远程控制都是主流轿车或SUV才会出现的功能。

可能有人会说,小车不配有自动泊车,其实不然,至少对于很多新手司机来说,能“按一下”就把车停好,总归是比自己捣腾半天仍然难以把车停好更让人心情愉悦。所以宝骏KiWi EV配备了三种自动泊车方式,分别通过车内按键、车钥匙按键、手机APP操控方能完成自动泊车,非常方便。

少见的不只是自动泊车功能,宝骏KiWi EV配备的ACC全速域自适应巡航、AEB紧急制动也是如此。其中,它的ACC全速域自适应巡航功能可以在0-100km/h范围内工作,实现自动跟车、减速甚至刹停。跟车过程中,它会通过毫米波雷达控制安全跟车距离,同时也不需要我们在遇到堵车时,频繁切换电门与刹车踏板,提高便利性的同时,也让上下班高峰期开车变得更加安全。

开车途中,若遇到前方车辆急刹或行人窜出,宝骏KiWi EV所搭载的AEB就派上了用场。首先它会对驾驶员进行预警提示,当驾驶员没有采取进一步行动时,系统将接管车辆并进行紧急制动,最大限度地减少追尾/碰撞事故的发生,以此提高车内外人员的安全。可以说,这两项驾驶辅助功能的配备,的确能让出行更加有保障,反观竞品车型欧拉黑猫,全系均搭载定速巡航,显得诚意不足。

前文就提到宝骏KiWi EV支持手机APP遥控泊车,那么自然也能通过手机APP远程控制车辆。基于该功能,用户可以在手机APP上实时查询车辆状态,包括续航,位置信息等。且能通过手机APP将车内的空调开启,实用性不错。比如临近下班的时候,你提前预约车内空调开启,那么不管是把车停在北方的冬天,还是南方的夏天,都让人上车就会有一个适宜的温度。

而且手机APP上还带有蓝牙钥匙,除了自己使用,你也可以将它发送给需要用车的亲友/同事,避免了“繁琐”的线下钥匙交接环节,十分便捷。

提供这一技术的宝骏车联网2.0,还提供了不少的娱乐性功能。具体来说,车辆启动后,开机推送酷我音乐的每日歌曲推荐。若是你不喜欢列表中的歌曲,你还可以用语音直接控制多媒体切歌,且无需“你好”之类的唤醒词,考虑的比较周全;到了车机需要更新时,也无需进入4S店,在线OTA随时随地就能升级。

整体来看,宝骏KiWi EV的“智能”确实表现不错,同时,我们猜测宝骏KiWi EV起步价也不会超过10万,如果这样配上它标配305公里续航,以及前卫科幻的外表、环保简洁的内饰,四座灵活空间,想来新车的竞争力也不会太差。

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