在国内的轻客市场，能够兼顾拉人拉货的依维柯可以说是最有影响力的车型之一了，不过相对来说依维柯车型在国内的更新换代要慢一些，比如目前的依维柯得意(配置|询价)实际还是第一代国产依维柯的小改款版本，而2017年上市的最新的依维柯Daily欧胜(配置|询价)上市没多久，海外版就又推出了全新一代Daily车型。从2019年开始国内就有全新一代Daily进口，但是南京依维柯还是没有国产的信息。

近日，全新一代依维柯Daily实车在国内再度曝光，不过这一次还不是南京依维柯引入的，而是国内的改装车厂霍夫勒(苏州)汽车公司引入之后对内部进行改装而打造的5字头商务车。从外观来看，全新一代依维柯Daily的车头造型更进一步地接近了传统MPV的风格，变得精致帅气，尤其是这辆短轴低顶版实车，看上去相比依维柯欧胜明显更有档次感。

从申报信息来看，此次霍夫勒申报的新一代依维柯Daily有多种尺寸规格版本，除了短轴低顶，还会有短轴中顶以及封窗版，其中车身长度有5598mm、5610mm和5998mm，车身高度有2280mm、2380mm和2650mm三种，轴距为3520mm。

新一代车型的尾部还是典型的轻客风格，造型轮廓方正，大灯造型简洁。实车采用了对开式的后尾门，左侧尾门上带有霍夫勒汽车的身份标识。

此次申报的车型搭载的是型号为F1CFL4118的3.0T柴油发动机，最大功率为134kw，比现款国产版依维柯欧胜的3.0T发动机参数稍微高一些，新车也同样满足了国六B排放标准，其申报的百公里油耗值为10.9L。

作为一辆5字头的商务车，车内部分才是这辆霍夫勒版的新一代依维柯Daily的重点，申报信息显示，该车将会提供2-7座版本，其中申报图中体现了4座和6座版本，最抢眼的是4座版本，使用了星空车顶，前排座椅后部带有隔断，其中中间是一块可升降的大电视屏幕，另外还会提供冰箱等舒适实用配置。

总结：依维柯车型在房车和商务车市场上一直都是比较受欢迎的原型车，如今连改装车厂都不满足于用现款的国产欧胜了，都开始引入进口的全新一代车型了，南京依维柯的新一代Daily还要等多久呢？