在今年4月份的上海车展上，上汽大通首发了一款全新MIFA概念车，新车将会定位大型MPV，会有纯电和燃油版本。近日，其量产版车型终于迎来实锤消息，燃油版车型在工信部最新的350批新车申报目录中正式申报。

从目前曝光的申报图来看，量产版的前脸造型和此前的概念车还是有着很大的差别的，量产版的中网要比概念车更大，整个外观更具视觉冲击力。

可以看到，新车的中网从机盖向下，一直到了前杠底部的扰流铲的位置，内部是五条横向的镀铬格栅。灯组是分体式设计，上部是Y形的日行灯，一直延伸到了中网两侧边框靠下的位置。远近光灯隐藏在前杠两侧雾灯框位置，雾灯两侧的镀铬装饰和底部形成贯穿式的U形设计。

从申报图来看，新车会提供两种中网设计的版本，另一种是参数化的网格形镀铬格栅，在中间位置形成V形的造型。车标被移到了前机盖上，这个版本的前脸看上去更加炫酷。

车身侧面部分的设计也很有特点，从发动机盖一侧延伸出的镀铬饰条沿着车窗下部向后，在C柱位置向上，经过后侧窗上部在D柱位置结束。双侧滑门，滑轨位于后侧窗下沿。

在尺寸数据上，新车的长宽高分别为5280/1998/1845mm，轴距达到了3米2，整体尺寸超过了目前的大通G20(配置|询价)。轮圈方面，可提供18或19英寸。

车尾部分，尾灯是整个尾部最大的亮点，两侧向车身侧面延伸很长，同时还有一个向下延伸了很长的造型，非常个性，而内部是贯穿式的造型。从尾部车标来看，新车或命名为大通G90。

根据此前的实车内饰谍照显示，新车内饰会使用很有科技感的设计风格，贯穿式的中控屏非常宽大，使用了怀挡式结构。

目前申报的车型将会提供6座和7座两种座椅版本，全部搭载了2.0T汽油发动机，最大功率为172kw。

从其比大通G20低的车身高度来看，预计不会再使用G10(配置|询价)和G20的前置后驱布局，而是会改为更常规的前置前驱。从尺寸和命名来看，新车定位或高于大通G20。有望会在广州车展正式亮相。