3月17日，全新极星3(配置|询价)公布中国区售价及配置。新车双电机长续航版售价为69.8万元，双电机高性能版售价为79.8万元。值得关注的是，本次公布的价格，比去年定价下调了20万元左右。去年10月首发的极星3中国区售价：双电机长续航版本88万元，双电机高性能版103万元。

极星3定位中大型纯电豪华SUV，基于SPA2平台打造，将在4月上海车展亮相，6月陆续到店，将在中国成都工厂开始投产，预计今年Q4开启首批交付。

针对中国市场，极星3标配130万像素高清LED车头灯和Nappa真皮内饰。该车头灯造型类似于沃尔沃的“雷神之锤”大灯，具备自动光线调平能力，无论车辆装载量对车头俯仰的影响幅度如何，灯光高度都会不断调整以获得对路面的最佳照明。根据光线、天气条件以及汽车速度等参数，该大灯将自动调整光束的强度、大小和高度，照亮更大范围路面，减轻双眼的负担；其拥有的先进主动式远光灯系统能同时最大规避对向8个目标，避免对面驾驶员眩目。

沃尔沃的安全属性加持，极星3也是搭载了Luminar的激光雷达和英伟达Drive Orin芯片，另外还配备了1个前风挡摄像头、2个车侧摄像头，可实现对车辆周围环境进行实时立体扫描探测。

再看内饰方面，极星3标配高级双效空气净化器，通过静电吸附及物理过滤两种清洁方式，可以过滤车内空气中95%的细小颗粒、97%的病毒和99.9%的花粉及过敏原，确保乘客呼吸到新鲜、纯净的空气。

新车中控台搭载了全液晶仪表与14.5英寸的中控屏，与HUD形成三屏联动，车机内置原生安卓车载系统，搭载高通8155芯片，可实现5G通讯。

极星汽车定位高性能电动汽车品牌，首款量产车Polestar1于2018年4月上市，售价高达145万元，对标特斯拉Model S；第二款量产车Polestar2于2019年发布，在2022年全年，在国内累计销量为1717台，在国内轿车市场综合排名第227位，月均销量只有143台；在欧洲累计销量为32143辆，在欧洲新能源车中排名第20位。

极星3标配了4活塞Brembo前制动卡钳、Bowers & Wilkins宝华韦健尊贵级音响系统、豪华套件和辅助驾驶套件、CDC连续可变阻尼控制减震器和主动式双腔空气悬架等配置，车身的长*宽*高分别为4900*2120*1627mm，轴距为2985mm。

在当前市面上搭载100度及以上电池包的车型屈指可数，在容量相当的情况下，大部分车型价格也来到了与极星3相当的水平，我们找到了蔚来ES8(配置|询价) 100kWh、宝马iX XDriver50、高合HiPhi X(配置|询价) 旗舰版6座，进行对比。

极星3和宝马iX两款车则拥有更大容量的电池包，续航里程更长，蔚来ES8和高合HiPhi X均为6座布局，这两款车的整体尺寸，轴距都较长。

动力方面，四款车同为双电机版，蔚来ES8的最大功率和最大扭矩的参数更优，高合HiPhi X的百公里加速最快。

智能化方面，蔚来ES8蔚来自动驾驶NAD将在完成验证后逐步开通，覆盖高速、城区、泊车和换电等场景；高合HiPhi X所搭载的HiPhi Pilot 自动驾驶系统还具备双冗余系统，提供多重保障； 宝马iX标配自动驾驶辅助系统Pro,同时该车也是宝马首款搭载800万像素前置摄像头和300米前雷达的车型,该系统的功能包括碰撞预警、紧急制动辅助、车道修正辅助、变道辅助等功能。

极星3起售价仅69.80万元，同级别中长续航优势、沃尔沃的安全性能，消费者会为这样一款主打安全属性的豪华SUV买账吗？