10月16日，在渝新欧起点，8辆长安凯程F70从此出发，正式开启长安凯程的渝新欧挑战之旅。此次渝新欧挑战之旅共分为三季。此次在重庆在发车，沿古代丝路一路向北终于亚欧大陆中心点的征途为第一季；第二季挑战之旅将始发于乌鲁木齐，走出国境线，穿越哈萨克斯坦，到达俄罗斯；第三季则以俄罗斯为始发点，穿过白俄罗斯、波兰最终抵达法国。

大费周章地分展开这此渝新欧挑战之旅，其意义并非仅仅为展现长安凯程F70其优秀的驾乘品质，更图于通过这展开的三季探索挑战活动来见证“一带一路”给沿线城市、国家带来的深刻变化，真正展现中欧合作宽体大皮卡长安凯程F70征服丝路各国法规、环境和路况的世界级硬实力——车身镀锌于全车身防腐设计，可让长安凯程实现全车10年以上的防腐能力。这次挑战之旅将途径多个国家与各种不尽相同的自然气候与道路条件，除开可能面对高湿度、高腐蚀性环境的挑战，车辆续航里程也将是个需要考虑的方面。毕竟不是所有国家的基建都像中国这么发达，续航不足可能在某些路段遇到突发情况而到不了下一个加油点。但长安凯程F70拥有80L超大油箱、1000公里超长续航。本次渝新欧征服之旅计划以三箱油重走3300公里丝路为目标，其间在将荒芜的穿戈壁滩、挑战沙漠无人区，征服中国最神秘的死亡地带，尽显F70世界级的品质和性能，同时治好你的“续航焦虑症”。

长安凯程F70搭载了多款柴油、汽油发动机。其中其中JE4D25Q6A柴油发动机（VM）排量为2.5T，功率可达110kW；底盘则是通过长安美国底特律研发中心与“法国PSA底盘大师”联合调教并由日本索密克提供全部硬件的承载式底盘；整车配备ESC车身稳定系统、博格华纳智能四驱系统、伊顿后桥电子限滑差速锁；即使是在极限状况下也有超强的动态稳定与越野能力。

此次参与挑战的长安凯程F70是由中国长安汽车与欧洲第一大轻型商用车生产厂商法国标致雪铁龙集团（PSA）合作研发——作为首款中欧合作皮卡，这次渝新欧挑战之旅将中国设为起点、法国设为终点，其寓意绝不是源起与中国休止于法国，法国标志着长安凯程走进国际市场的一个起点。

历史5年，综合全球1000多名顶尖技术专家研发打造的全新一代宽体大皮卡，同时通过了长安CA-TVS与标致雪铁龙集团（PSA）的双认证，并且满足欧盟ECE法规且通过了德国TüV莱茵认证。现长安凯程的市场足迹已铺遍中国、澳洲、非洲、东南亚、欧洲、每周、中东等全球100多个国家，在全球范围内使用长安凯程字母标、长安汽车“V”标和标致狮子标三种标识，已是一款实际意义上的“全球皮卡”。同时，长安凯程在上市之处就于沙特、摩洛哥、墨西哥、东南亚、中国等全球各地进行52°高温、5000m高原、95%高湿和-40°高寒的验证，并通过32种可靠路面、67种特殊路面、20余种工况累计1000万公里行驶的充分验证。

写在最后

长安凯程F70从价格区间来看厂家应该是想将其定位成日常家用兼工具车的属性。但一不小心“用力过猛”——非承载式车身；前置四驱/后驱；超大油箱，超长续航；29度接近角、27度离去角在同级别里面可以说是非常逆天，并且使得其攀爬坡度能达到100%，换句话说凯程F70能攀爬45度的斜坡。等等等等的这些属性都使得长安凯程F70更像是一部硬派越野或者说玩乐型皮卡。总的来说就是：比我能越野的没我能装，比我能装的没我能越野，什么？比我能越野还比我能装？那它肯定没我便宜。