国产凯迪拉克要出瓦罐了！当我看到这则消息的时候，瞬间就来了兴趣，难道是去年外媒曝光的那台凯迪拉克CT5旅行版？

不过，当我点进去之后才发现，如果我没有眼瞎，这台车并非凯迪拉克CT5旅行版，而是一台名为GT4(配置|询价)的新车，并且是一辆不折不扣轿跑SUV。。那么问题来了：这台车到底是不是瓦罐呢？咱们今天就来一探究竟。一辆瓦罐车最标志性的特点就是车身长、车高低，而这台车网上给出的三围数据却是：长宽高分别为4633/1878/1535mm，轴距为2800mm。

和正经的瓦罐车相比，比如沃尔沃V60的车身尺寸为4778*1850*1473mm，轴距为2872mm，整个长度、高度和轴距，这台新车都明显不像一台瓦罐车该有的比例，所以不难判断出，这台车根本不是一台瓦罐车型。那么它到底是不是轿跑版的XT4呢？咱们继续往下看。首先是在尺寸上，XT4的三围尺寸为：4600*1881*1627mm，轴距为2779mm，相比之下，这台新车除了车身高度略有明显的下降，其他数据基本上没有太大变化。

其次从曝光的图片来看，这台车的整体轮廓和离地间隙也更像一台轿跑版的SUV，跟宝马X2的定位非常相似。所以，说它是轿跑SUV或者是轿跑版XT4，个人认为才是比较准确的。看到这里，相信不少人都会感到一丝丝遗憾吧？其实没有什么可遗憾的，不出意外，即便凯迪拉克真出旅行版也不见得有多少人买。

除此以外，这台车的内饰和动力参数也进行了曝光。内饰看不出个所以然咱就不评价了，而在动力部分据可靠消息称，这台车预计将会搭载1.5T和2.0T两款动力系统，其中1.5T发动机最大马力204Ps，2.0T发动机最大马力230Ps。传动系统方面目前并未公布，不过以目前凯迪拉克现有的车型做参考，个人预计这台车的动力总成应该和CT4一样，配备的是一台自家产的8AT变速箱。

不过值得一提的是，据说这台车还将会提供两驱和四驱系统，如果有了四驱系统的话，它的产品竞争力相信还是蛮不错的，也更有机会和宝马X2进行正面竞争。更有甚者，网传这台车的起售价预计在22万左右，再加上凯迪拉克要不了多久就动则3-4万的优惠，届时这台车就更具性价比了。

写在最后

凯迪拉克国产瓦罐的梦想虽然破灭了，但有一说一，这台车的颜值还是在线的，并且如果价格属实，到时候可能只需要花18万左右就能入手一台合资豪华SUV，想一想是不是还是挺香的？当然，这台车到底会给我们带来什么样的答案，咱们还不得而知，但希望凯迪拉克不要“不识好歹”，就让咱们拭目以待。