在燃油车时代，20万出头别说买一台GT跑车，就连买一台像样的B级车都很难。但在电动化时代，这个梦想如今已经照进了现实。

4月16日，这台梦想GT跑车来了，它就是Hyper GT。并且当所有人都以为它将至少以30万的价格问世的时候，Hyper GT却带来了一个爆炸性的消息：预售价仅为21.99起步。

只卖21万多起不？Hyper GT是一台怎么样的GT车型？是否徒有其表？俨然不是！Hyper GT既有跑车般“风生水起”的设计，更有跑车般的性能，甚至还携带着自主品牌一贯的超高性价比。

更为难得的是，Hyper GT在保证设计美感的同时，还带来了历史级别的0.197 Cd风阻系数，以及30万级别唯一带有旋翼门和三段式尾翼，赚足了回头率。

而三段式的风隐尾翼采用弧面隐藏式设计，不仅在高速行驶时凌厉出没，产生下压力稳定车身，也能够做到上车就开启，随时随地赚足回头率。更不难看出，Hyper GT是属于年轻人们的一台车。作为一台GT跑车，Hyper GT到底能跑多快？这么说吧，其性能堪比燃油车的大排量V8，因为其拥有250kW的最大功率和460N·m的最高扭矩，最快可以让Hyper GT在4.9秒内完成零百加速。

与此同时，得益于AEP 3.0纯电专属平台的领先性，据说Hyper GT在调校风格上已经跟保时捷Taycan(配置|询价)非常接近。而在硬件部分，Hyper GT不仅采用了后驱平台，更是配备了前双叉臂后五连杆的悬架结构。甚至，还独创了AICS智能底盘系统和智能主动转向功能的ASTC鹰爪系统，让Hyper GT的转向灵敏度与精准度均有30%的提升的同时，也让其打滑失控的几率几乎接近于零。

当然，跑得快还要刹得住，所以Hyper GT配备了比保时捷718(配置|询价)尺寸还要大的刹车盘，并且搭配了米其林EV定制运动静音轮胎，其100-0的刹停距离只要33.9米。所以，无论是加速还是操控，Hyper GT都几乎可以做到跟主流超跑齐平。

除却性能和操控，Hyper GT还把智能、舒适和豪华搬到了车内。比如14.6英寸的2.5K高清屏幕，目前业内最高规格的骁龙8155，全新的ADiGO 5.0人机交互系统，23个比利时著名品牌Premium高品质HiFi扬声器，甚至还能摇身一变成为任天堂Switch游戏机专属空间。这些配备，即使在50万级的豪华品牌中也是绝无仅有的。

当然，得益于星灵电子电气架构凝结的最强“中央大脑”，以及3颗第二代可变焦激光雷达，和300°fov的极广视角，Hyper GT的驾驶辅助功能也达到了主流以上的水平。其不仅可以快速判定和处理驾驶指令，而且能够更加精准的判断道路情况。就连在匝道中，Hyper GT的领航辅助系统也有别于主流驾驶辅助功能，在前方没车的情况下它竟然可以以60-70km/h的速度快速安全地通过匝道。而这，是目前智能辅助驾驶行业里最顶尖的水平。

写在最后

作为全球最大的新能源市场，30万的高端市场也逐渐扩大份额。但不难看出，Hyper GT不仅要打30万级的市场，连20万的市场也要吞。不过看到这里，Hyper GT似乎的确有这个实力。