有些时候确实感觉德系品牌更符合国内消费者的需求，甭管是从设计、定位再到动态表现，甚至是连命名都更令人心动。比如上汽大众途昂(配置|询价)这款SUV，虽说上市时间并不久，可在国内消费者心中却有着极高地位，甚至很多人单从这个名字就感觉到了该车的旗舰定位。为了更好满足国内消费者对品质的需求，2023款途昂也已经正式上市，今天咱们就来对比一下汉兰达(配置|询价)。

作为曾经的标杆，汉兰达自然也是一款实力挺不错的七座SUV，只是如果从定位来看，途昂要比汉兰达高一级，而且建立在二者售价基本一致的前提下，所以途昂会给人更高性价比的感觉，再加上大众品牌影响力比丰田只强不弱，所以消费者首选途昂也不是没有理由。更何况不只是价格这一个优势，从设计、配置到动力都有惊喜。

途昂设计更霸气，功能齐全

先来看一下设计部分，2023款途昂采用大众最新家族语言，在具有出色的时尚感同时，也能兼顾气场。比如前脸造型，双层式进气格栅搭配贯穿式LED日行灯带，以及可发光品牌logo，辨识度与高级感兼得，同时得益于较为出色的车身尺寸，看起来视觉重心也比较高。再就是灯组配置较高，像智能自适应远近光、大灯随动转向等功能均有出现。

途昂智慧座舱更显高级

坐进车内，得益于大众最新的MQB Evo数字智能电气化架构打造的身份优势，途昂也采用了大众最新智慧座舱设计理念。首先映入眼帘的是12英寸悬浮式中控屏，内置最新MOS车机系统，配合10.2英寸全液晶仪表，基本科技体验有了保证，而高配车型的AR-HUD抬头显示系统，再度营造出越级的科技氛围。

途昂做工用料与功能更齐全

如果你留意过新一代汉兰达，会觉得日系品牌在高级感营造上确实不如德系，比如中控台的做工和用料，不仅没有较多皮革材质包覆，而且机械按键的质感很一般。反观途昂，触摸式按键看起来高级用起来也很方便，尤其是星空环绕式发光饰板应用，搭配30色氛围灯，夜晚所营造出的视觉效果相当高级，对标同级豪华竞品也没有问题。

总结：作为MQB EVO数字智能架构打造的旗舰级产品，途昂产品力没有辜负我们的期待，尤其是在30万左右这个预算范围时，相比汉兰达更有资格称之为最佳选择。