随着新能源车的崛起与发展，市面上越来越多的电车纵横。但其实从技术层面来看，还是燃油车占主流，尤其是省油的车子很受消费者喜欢。就在这次刚刚结束的上海国际车展上，上汽大众带来了换装1.5T净效发动机的23款朗逸(配置|询价)这一热门A级轿车，同时其老对手日产轩逸(配置|询价)也亮相车展，两位“老对头”相遇会擦出怎样的火花，我们一起回顾。

23款朗逸双前脸设计，比轩逸的选择性更强

有时候你买东西可能会有选择困难症，在众多好的产品里选择不知道选哪一个，然而当这一件东西只有一个样时，你再选择会抱怨为什么只有这一样。然而当这一件东西分成两样，让你有了选择，同时又不困难、纠结，这样你就可以做出最适合的选择。

23款朗逸就是这样，不会给你留下一种选择，不管你是哪种人，朗逸的双前脸设计既带给你尊重，又照顾到你的需要。23款朗逸的普通版本，前脸采用的是大众家族化的前脸设计，让人眼熟的多条横向镀铬饰条配上引擎盖上两侧隆起的筋线，还有凌厉的笔直腰线，整体给人一种稳重略带性感的成熟，像是30岁的年纪还有些许的青涩。

这次参展的23款朗逸星空版放在了更加靠前的位置，星空版前脸采用星空点阵式格栅与进气口设计，再加上专属“爷青灰”车色及运动酷黑后视镜、黑飒动感尾翼等黑色套件，标配熏黑全LED立体尾灯以及动感轮毂造型，造就了这一更适合年轻人的版本，自问世起，星空版朗逸受到了非常多的关注。

全新轩逸采用了与大哥天籁同款的前脸设计，取消了传统的粗亮银色镀铬包围，新款格栅设计比之前要精致的多。虽然如此也能吸引不少人关注，但其单一的前脸设计确实不如23款朗逸有选择性。

23款朗逸科技配置更高，轩逸有所不如

外观有了更强的选择性，内部配置要强才能配得上人们的关注，23款朗逸也是不负众望，其搭载的众多配置都是比较方便、智能的。

23款朗逸进入车内，其10.25英寸的全液晶数字仪表和悬浮式设计的12英寸中控屏给人亮眼的感觉，整体深浅颜色搭配更显时尚。23款朗逸配备了MOS 3.X智慧车联系统，可实时更新地图，提供智慧预测导航和一站式智慧服务，还配有尾部倒车雷达、泊车后视影像系统，带启停功能的自适应巡航系统和全系标配AEB自动刹车辅助系统，而且还支持无线Carplay和Carlife，实现多种车机互联方式，实用性更强。

全新轩逸对内饰也是进行了升级，不过其液晶仪表并不是全液晶，这方面与23款朗逸比有所不如。轩逸并不配备前后驻车雷达，对于一些新手司机来说不太友好，另外，轩逸并不支持Carplay和Carlife，车机互联这方面也是有所不如。

23款朗逸换装全新1.5T发动机，比轩逸动力强还省油

23款朗逸换装了全新的1.5T EVO II净效发动机，拥有比之前1.4T更强的功率，现在最大功率提升了7.3%到了118kW，热效率提升了8.6%，这样就降低了油耗，目前23款朗逸百公里油耗只有5.4升，而且还能吃92#粗粮，实现既提动力又省油耗，做到了双丰收。

轩逸除了混动版本之外，燃油版本搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率为99kW，峰值扭矩为159N.m，最大马力为135Ps，相较于23款朗逸的118kW功率和160P马力，动力表现有所不如，而其油耗在6升左右，与23款朗逸比也没有优势。

写在最后

通过对比发现，23款朗逸在外观方面选择性强，内饰设计与轩逸都比较有科技感，但其配置要更高一些。动力方面23款朗逸动力表现更强劲，而且油耗还有优势，这就成为了很多人的首要选择。