虽然市面上能见得到的车各种各样，价位从几万到几十万上百万不等，但要说占比较大的汽车，还是10万左右的家轿多。在这一级别的汽车市场上，因其集合了价格实惠、省油耐用、代步方便等一系列家用功能而受到欢迎。在这类汽车里，有不少非常受欢迎的车型持续热销，像是日产轩逸(配置|询价)、大众朗逸(配置|询价)、丰田卡罗拉等，主打一个经济实用。就在近期，大众朗逸在推出23款之后又迎来了一位全新成员，叫做朗逸新锐。接下来我们一起看看这位新鲜亮相的新成员有着怎样的表现。

朗逸新锐设计独特，或将成为年轻人入门车型首选

从图中不难看出，朗逸新锐虽然也是星空脸设计，但却与23款朗逸的星空脸设计不同。23款朗逸的星空脸，星空点阵式格栅主要集中在前脸的上半部分，下方辅以部分星空格栅点缀，而朗逸新锐则是上方采用全新一字型动感上格栅，凸显朗逸家族化设计，提升品牌辨识度，下方采用大面积点阵式格栅设计。两者设计风格有所区别，但都是主打轻动感，而朗逸新锐比23款朗逸还要显动感。

朗逸新锐除了在设计上与23款朗逸有所区别之外，还带来了松石青、猫眼蓝、珊瑚红、皎玉白和曜石黑5种车身颜色供消费者选择，也是为了满足不同消费者的不同审美需求。另外朗逸新锐也是希望通过靓丽的色彩这一“第一感”来吸引年轻消费者。

朗逸新锐的侧面与23款朗逸也是有所区别，其中贯穿门把手从车前轮延伸到车位的凸起腰线非常显眼，比23款朗逸要更加凌厉一些，有点像是一汽大众的速腾(配置|询价)侧面车身设计。再就是朗逸新锐整体采用前倾式上扬车身设计，车头略长，车尾略短，让人看上去有种蓄势待发的灵动感。

朗逸新锐四轮采用锐逸花形风刃轮毂，配合熏黑式能量箭羽LED尾灯设计带来不错的运动立体感，整体尾部层次分明，线条硬朗，运动性很足，颇有“静若处子，动如脱兔”之感。

朗逸新锐打造时尚与实用兼顾的科技化座舱

不带乱世的喧嚣与浮夸，朗逸新锐的内饰设计走的不与23款朗逸一样的内饰设计风格。在这追求悬浮大屏的时代，朗逸新锐全系标配8英寸全液晶数字仪表+8英寸多点触控屏，科技感保留的同时又多了几分精致在里面。

朗逸新锐提高三种不同主题的内饰设计，可以与外观颜色互相搭配，再加上其略微倾向驾驶位的环抱式中控台设计，整体层次鲜明，带来不错的视觉享受。另外，朗逸新锐座椅采用柔软舒适的丝绵当做座椅填充物，内搭符合人体工程学的发泡型面设计，带来极为不错的乘坐舒适性，让其拥有更好的实用性。

作为一款合格的家轿，一些常用的实用功能朗逸新锐怎么能少，其配备了三幅式多功能运动方向盘，可以方便启用一些实用功能，另外其还配备了倒车影像，泊车雷达等使用的驻车功能。另外其它配置方面，朗逸新锐还配备了无钥匙进入&一键启动等功能，手机互联配备无线CarPlay & CarLife，以尽可能满足消费者的需求为标准。

除了一些常用的配置之外，朗逸新锐还配备IQ.Driver智驾管家，带来不错的智能化用车场景。另外主被动安全方面，朗逸新锐采用高刚性车身设计，还全系标配6安全气囊与AEB自动刹车系统，全方位保护驾乘人员的人身安全，别看新锐价格不高，但其拥有的配置丝毫不比一些十五六万的车型差。

最后来说一下朗逸新锐的性能方面，其全系采用大众经典的EA211 1.5L发动机，搭配爱信6AT自动变速箱，这一黄金动力组合在国内市场经过了多年的验证与调整，现在的它不仅有着出色的性能，也能带来不错的燃油经济性，尤其是搭配其全系标配的Start-stop发动机启停系统，让燃油经济性更上层楼。

写在最后

通过最近汽车市场的变化趋势可以发现，像朗逸新锐这样经济实用的车型越来越受到欢迎，毕竟现在很多人买车主要就是图一个省油，图一个耐用。而且朗逸新锐初始亮相，在家用、实用性方面表现就实力不俗，确实不失为一个较好的选择。