随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对纯电汽车的需求也变得更加多样化。为了在激烈的市场竞争中脱颖而出，各大车企不断革新升级，争取提高自身的产品实力来满足消费者的需求从而占据市场前列。与其他豪华电动车品牌着重升级智能科技不同，背靠上汽集团的飞凡F7(配置|询价)更注重驾乘整体的舒适性。其通过全座的巴赫座椅和智能配置，带来了智能与豪华兼顾的舒适感。

采用流行轿跑车式设计

背靠上汽集团，飞凡F7深刻洞察了消费者的审美需求，汲取了红点奖的设计精髓，采用了流行的轿跑式设计。从车身尺寸来看，飞凡F7拥有5米的超长车身和3米轴距，配合线条设计勾勒出了轿跑的轮廓，展现出经典美学设计的魅力。同时，飞凡F7的风阻系数低至0.206，配合无框车门和隐藏式门把手营造出了运动的轿跑姿态。

搭载3D矢量音效技术

为了让乘客拥有更加舒适的座舱体验，飞凡F7独具创意地搭载了3D矢量音效技术，使音质更加清晰，人声分离度更强。同时，飞凡F7还配备了16个喇叭，为导航、娱乐和人机互动等提供了更加清晰的车主指令。此外，在驾乘分区模式下，飞凡F7主驾头枕音响可实现主驾独享导航语音，而副驾及其他乘客则可以享受车内K歌、追剧等不同的体验。

搭载上汽自研的“飞凡巴赫座椅”

针对座椅方面，飞凡F7搭载了上汽自研的高端座椅平台，打造了全座的巴赫座椅，在中汽研“舒适之星”评选中创下历史最高分。飞凡F7的巴赫座椅在设计之初就以中国人体特征为数据依托，展现了出色的人机工程适应性。其座椅断面设计高度贴合人体曲线，可以让驾乘者享受到极致舒适的乘坐体验。

采用博世BD-EPS转向系统

针对转向手感，飞凡F7采用了博世旗舰系列BD-EPS转向系统，带来了更为柔和的线性阻尼回馈。此外，该系统的带传动结构还能够有效过滤路面颠簸，消除传动时的微小阶梯感，进一步提升了转向的高级感。

在中大型纯电轿车市场中，可以说飞凡F7是独具特色的。它不仅在设计、制造和驾控方面拥有大厂背书，在舒适性上也有着自己独特的风格表现，这些优势叠加带来的竞争力，正是飞凡F7成为黑马车型的有力证明。