在繁忙的都市中生活，总是会时不时遇到一些小确幸的时刻，就像我现在遇到了上汽大众途昂(配置|询价)，作为一款全场景豪华大7座SUV，这款车一直都是备受消费者推崇的中大型SUV，不仅仅因为其品质与产品力，更重要的是这款车独一无二的特色与实用性。当坐在后排写下这些文字时，不由会想起第一天遇到2024款530 V6四驱尊崇旗舰版上汽大众途昂的模样，健硕、硬派、霸气是对其第一印象，出色的颜值表现可谓是深得我心。

超大空间，舒适出行

虽然只是一次简单的试驾体验，但是依旧能够看出上汽大众对于市场的需求的全面洞察与认知，新车全系标配四驱系统，让大7座四驱SUV的入门变得更加轻而易举，起售价更是仅需29.5万起。途昂拥有宽敞的车内空间，无论是驾驶座还是乘客座，都能提供充足的头部和腿部空间。坐在车内，你不会感受到任何压抑或局促。灵活的七座布局，也让满载七人的家用出行，商务出行更为方便，大大提升了车辆的实用性。

值得一提的是，作为同级别对手的揽境(配置|询价)2023款530TSI四驱旗舰胜境版Pro 7座，空间则表现一般，没有途昂这么宽敞，相对来说还是逼仄了一些。座椅填充也没途昂那么舒适，后备箱空间也没有途昂那么大。

IQ.Drive智驾管家，让驾驶更轻松

途昂配备了IQ.Drive智驾管家系统，可以实现L2+级别的智能辅助驾驶。在试驾的过程中，我也是频繁使用该功能，特别是在远距离的城市快速路驾驶时，开启ACC自适应巡航以及车道保持，搭配上前方的HUD抬头显示，我可以彻底放松我的身心，大幅度缓解疲劳感。对于车距的判断，车速的控制都极为精准，在行驶中途昂能够自动识别道路状况，协助我保持安全距离、控制车速和行驶方向，使驾驶更加轻松愉快，30多公里的路程，全靠途昂的完美智驾体验，让我轻松不少。

除此之外，途昂还新增了华为HiCar的支持，再加上此前的无线CarPlay、百度CarLife功能，全生态的车机互联体验，也让用车更为轻松便捷，无需担心车机流畅性的问题。

强劲动力，驾驶体验升级

途昂搭载了2.5T V6涡轮增压发动机，最大功率达到220kW，峰值扭矩500N·m，这可以说是目前的第一梯队了。特别是驾驶质感，尤为踏实，六缸的澎湃动力输出，让我在高速行驶时，深刻体会到遒劲的加速性能，超车轻而易举，加速毫无迟滞。同时，途昂还配备了DCC自适应动态悬挂系统，能够根据路况和驾驶风格自动调整悬挂软硬度，提供更加平稳舒适的驾驶体验。就体验而言，采用相同动力总成的揽境，其底盘质感相对较硬，驾驶体验相较于途昂来说不够舒适。

最后：如果你正在寻找一款既能满足家庭出行又能满足商务需求的SUV车型，那么上汽大众途昂无疑是比揽境更值得考虑的选择。