时光荏苒，岁月如梭，一转眼已经奔三了，现在的我已经身为人父，扛起了家庭的重担。以前两个人的日子，倒没觉得有什么，出去玩的时候偶尔打个车，感觉也挺好。自从宝宝出生后，出去游玩，再打车也感觉不是很方便，于是就有了买车的想法。以前开过一段时间轿车，感觉轿车的视野不是很宽阔，底盘太低，所以现在就想买辆SUV，坐姿更高，视野更宽阔。期间也看过不少车型，最后经过筛选只剩下途昂(配置|询价)和揽境(配置|询价)两款车，途昂目前单车有至高5.8万的综合优惠，再经过我一番仔细的对比，发现还是途昂2024款符合我的需求。

途昂线条更为硬朗，揽境颇具MPV风格

先从外观说起，虽然两款车都是典型德系SUV，但途昂的线条更为硬朗，看起来要更加大气，并且2024款还新增了380TSI青峰限定版车型，搭配“远山青”车色，辨识度也是比较高的。

而揽境的SUV属性并不是很纯粹，整体更偏向MPV设计，这一点是我比较接受不了的。

途昂设计一气呵成，揽境设计过于凌乱

再看内饰，肉眼可见的区别在于途昂采用悬浮式中控屏设计，而揽境采用双联屏设计，前者设计一气呵成，而后者的设计则显得有些凌乱。除此之外，途昂还配备了全旅程智能驾驶辅助与紧急辅助系统3.0的IQ. Drive 智驾管家，车机页面也要比揽境更丰富。要知道，上汽大众斩获23年CACSI燃油车用户满意度测评8项冠军，途昂的表现也功不可没。

途昂标配7座，而揽境7座要额外选装

空间上的差距，要比前面提到的两点差距要更明显一些。虽然两车车长都超5米，轴距都近3米，但途昂标配7座，空间灵活性要更好一些。而揽境标配6座，7座要额外花钱选装，这一点我是有些难以理解的。

途昂加速更快，也要比揽境油耗更低

最后说下动力，虽然两款车的动力总成一致，都搭载2.0T和2.5T V6两种发动机，都属于这一级别的第一梯队，但途昂的零百加速要比揽境快接近1秒，百公里平均油耗也比揽境低了将近1L，所以在这方面我更倾向于途昂。

写在最后

综上所述，全场景豪华大7座SUV途昂要比揽境性价比更高一些，也更加符合我自身需求一些。在质量方面，两车也有着一定的差距，途昂位于23年上半年中大型及大型SUV质量排行的Top6，后期用车也更加放心。