就在昨天，也就是3月3日，沃尔沃汽车中国宣布调价了！XC40纯电版车型官方直售价调整至29.9万元起。

乍一看或许并没有什么特别的感觉，这里做一个简单的补充方便对比。去年底才在广州车展上市的XC40纯电(配置|询价)版，上市初的定价为35.7万元，对比如今调整的价格，价格下调了5.8万元。

如果再参考一下CX40燃油版的定价26.48-38.58万元，XC40的燃油版和纯电版，已经出现了“油电同价”的新格局。

对于这一现象，按照沃尔沃官方的说法，一来可以让消费者以更低价格享受绿色出行，二来也是对3月2日沃尔沃宣布2030年转型全纯电的响应。但是红点君经过一番探究，却发现这件事并没有那么简单！

首先要明确一点：纯电时代留给传统豪华品牌的时间不多了！

最近大热的新能源汽车题材，已经让每个人都看到了这个行业的光辉前景，车企更不例外，对于沃尔沃来说，此时宣布2030年梭哈纯电，就是押宝未来，接下来就是如何做的问题了？

那么如何在混战的新能源红海杀出一条血路？靠吃老本延续燃油时代豪华品牌的影响力，看起来子承父业，顺理成章，但是看看沃尔沃身边，似乎这招已经不太灵了！

环顾四周，宝马iX3、奥迪e-tron(配置|询价)和奔驰EQC终端市场销量表现一片愁云惨淡，特别是宝马iX3，宝马更是直接全系官降7万元，颇有几分不成功便成仁的狠劲儿。

要知道，在燃油时代，价格便是豪华品牌的生命线，降价保量对于豪华品牌来说，无疑是有损品牌的下下之策，但是要知道，纯电时代，留给传统豪华的入场的时间真的不多了！

首先在全球市场上，在特斯拉一顿猛如虎的操作之下，如今的特斯拉已经以风卷残云之势，销量遥遥领先，轻松拿下了汽车行业全球市值第一的宝座。

当然，特斯拉在一路狂奔的同时，并没有忘记给传统豪华的大哥们使绊子，一路狂降的价格，每一步都切中消费者要害，不断壮大自己在新能源市场的声势，这对于习惯了一呼百应的豪华品牌来说，无疑是侮辱性极强的。

当然啦，有人会说中国市场大了去，一个特斯拉算不上什么，这里就要提一提蔚来、理想、小鹏、比亚迪等等的崛起了，前有猛虎，后有追兵，似乎昨晚还在选择观望的传统豪华，一夜之间进入了进退两难的地步。

再回过头来看XC40降价，你或许就知道为什么了！

降价并不可怕，当前的市场危局才是传统豪华品牌最担心的问题所在，面对特斯拉和蔚来销量的不断走高，传统豪华品牌的新车毫不招架之力。而此刻选择官降，更是一种无奈的断臂求生行为。

值得注意的是，在沃尔沃的官方通告中，还宣布了一项重要决定——所有纯电车型将只在线上进行销售。

作为第一家开放直销平台的传统豪华汽车品牌，沃尔沃意图通过模式创新，借助自身在国内早期打下的经销商体系，为未来的沃尔沃纯电客户提供更好的服务体验，从出发点来说，无疑是值得肯定的。

但是换个角度来看，这一切都建立在销量的前提之下，所以种种，XC40官降求生，宣告了纯电时代豪华品牌高溢价的正式终结，而一个崭新的时代已经到来！