在长安UNI-T(配置|询价)全球品鉴线上发布会的评论区，不断有网友对新车的设计发出感叹，长安UNI-T仅凭设计就已经让不少网友心中“长草”。其实在3月5日的全球首发前，长安UNI-T就因为前期设计图的曝光而倍受关注。

100%还原概念车设计

不少网友在观看线上发布会时发出了这样的疑问：“外观看上去如此科幻的设计，真的是量产车吗？”长安汽车执行副总裁谭本宏在现场连线时明确回答了网友的问题：“今天大家看到的长安UNI-T就是量产车，它100%还原了两年前的概念车设计。” 

随后长安汽车全球设计总监陈政对长安UNI-T的设计进行了全面解读。

长安UNI-T多处采用了全球车型首次采用的大胆设计，科幻前卫的整体造型中，饱含了无边界格栅设计、隐藏式门把手、原创V字型尾翼、熏黑设计的LED尾灯、多风格轮毂、无限延伸的侧围曲面、环抱式未来智慧座舱等一系列超前设计，使得这款全新车型已经突破了以往SUV的造型理念，成为当下最值得关注的‘未来’车型。”

简单举几个例子：无边界格栅的设计，采用了“参数化设计”的手法，灯进入了格栅中，这是汽车设计历史上的一次重要突破。车尾有意压低了车顶，营造了SUV的强壮感，运动轿跑风格也得以呈现；同时还有原创V字型尾翼扰流板。整车在四个转角处的设计浑然天成，表现出了纯粹的曲面光影表达。

从UNI-T内饰设计来看，陈政说这是一种围绕“安全、效率、情感”打造的体验设计，例如环抱式未来智慧座舱，依照我国第五代战机“歼20”的操纵杆设计原理，其设计的换挡手柄减少了很多的按键部分，将一些用户常用的重要功能放在盲操作区，减少物理按键。

从追随者变为引领者

中国品牌近几年来在设计方面的进步有目共睹，从早期的借鉴模仿到逐步积累起独立自主的研发和设计创新的能力，近两年已经有不少品牌拥有了自己独特的设计语言，形成了家族化设计风格，长安汽车就是其中佼佼者。

年轻一代消费者不只把汽车当做交通工具，更多要满足他们的审美需求、情感需求。长安UNI-T的设计师团队不仅深刻洞察了当下汽车消费者浪潮的变迁，并且还将“动感”、“科技”的设计元素融入对未来汽车生活的理解中，从而使得长安UNI-T更具国际范与前瞻性。

就“颜值”来说，长安UNI-T为大家带来一场全新的视觉盛宴，并充分满足了消费者对于汽车的遐想以及需求。

但对于长安汽车来说，长安UNI-T只是一个开始。长安汽车执行副总裁谭本宏表示：“今年是长安汽车‘品牌焕新、产品焕新、人群焕新’之年，UNI-T作为长安汽车‘第三次创新创业’产品序列的首款车型，未来UNI系列将推出4-5款车型，包含运动型SUV、轿车等未来科技感十足的产品。UNI系列产品其研发和设计的初衷，都是希望通过全新一代的产品，树立起‘未来科技量产者’的产品形象。而‘未来科技量产者’的系列产品都将陆续推出。”

城市轿跑SUV新选择

其实仅从长安UNI-T的外观就能想到，未来它的竞争对手将是同为城市轿跑SUV的马自达CX-4、领克02(配置|询价)、丰田CH-R和奕泽(配置|询价)等车型。看来，作为新潮用车群体的宠儿，轿跑SUV市场将又掀波澜，迎来一位重磅选手。

但从长安汽车以往的用户人群来看，我们不再将它的受众定于具体某一线城市的消费者，其实这辆“未来科技量产者”的首发代表——长安UNI-T这个强大的“引力”，面向的将是所有年轻、时尚、有向上活力的用户群。这样来看，长安UNI-T将担负起开拓全新细分市场，助力品牌向上的重任。

在存量竞争时代，长安UNI-T能否瓜分被合资品牌占据的城市轿跑SUV市场？小编觉得有困难，但同时也有信心。

首先，长安UNI-T所标准的用户群体对品牌里有着较高的要求，同时，他们的消费能力相对也更强，因此更愿意选择合资品牌的同类型产品。

但长安UNI-T强大的智能车机系统，全新的蓝鲸动力和平台架构，以及L3级自动驾驶技术，这些都是远超同级合资竞品的硬实力。不管是引领潮流的设计还是武装到牙齿的智能化和动力配置都让消费者隔屏都有订车的冲动。

现在离长安UNI-T年终正式上市预计还有不到3个月的时间，这段时间对想买城市轿跑SUV的消费者来说会是一段煎熬，到底等不等长安UNI-T呢？我们觉得值得等！

众所周知，在国内汽车市场，长安汽车一向走在行业前沿，如今更是拥有了全球研发中心，集研发、设计、生产等等于一身，先后携手福特、铃木、马自达等跨国知名企业，并且在品牌、科技、产品、年轻化方面全面发力，推出的众多车型都赢得了良好的市场口碑。

一路下来，稳扎稳打造就了今天中国汽车品牌风向标的地位。随着长安UNI-T的发布，不仅开启了全新的产品序列，同时也拉开了产品年轻化和品牌向上的序幕。