12月26日，在华为冬季全场景发布会上，号称“1000万以内最好SUV”，AITO问界首款大型全尺寸SUV问界M9(配置|询价)正式迎来上市发布。新车共推出4款车型，提供纯电和增程两种动力选择，售价区间为46.98-56.98万元。

作为2023年华为智选车模式下的年度压轴重磅车型，新车的上市也被赋予了市场高度的期待。要知道，这不仅是AITO问界首次进入50万级价格地带，而且这一价格地带，仍旧是BBA等豪华车企的天下。所以问界M9上市后，也将真正意义上正面硬刚BBA。

从新车的产品亮点来看，首先在外观上，作为一款大型全尺寸SUV，问界M9采用了大气简约的造型设计，相比于现款问界M5和问界新M7(配置|询价)而言，问界M9并没有沿用家族化的设计前脸，而是采用了“鲲鹏展翼”的全新设计语言。

封闭式的进气格栅，配合贯穿式灯带、两侧的xPixel智能车灯，以及底部的贯穿式的梯形进气格栅，整车前脸简约但不失科技感。尤其值得一提的是，xPixel智能车灯还可以投影出各种文字、图案以及动画。

车身侧面，新车采用了镀铬饰条围绕车窗进行了点缀和装饰，悬浮式的车型配合3.1米的纯平侧窗，整体看起来非常大气。车身尾部，新车还采用了一体式的扰流尾翼设计元素，星河尾灯也与前灯进行了呼应。

车身尺寸上，基于全新豪华D级平台打造，问界M9的长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm。得益于多处细节化的设计，其中问界M9纯电版的风阻系数为0.264Cd。

内饰座舱方面，新车同样也采用了全新的设计语言，除了大面积的Nappa真皮材质的应用之外，屏幕成为了整个座舱的“关键词”，除了12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸智能中控屏以及16英寸副驾娱乐屏组成的大尺寸三联屏之外，整车还搭载了75英寸的AR抬头显示系统，以及32英寸的车规级投影。

其中，三联屏设计在HarmonyOS 4智能座舱的加持下，还可以实现多屏之间的无缝流转。在屏幕的基础上，最值得一提的还有座椅，从女王副驾到第二排座椅，再到第三排座椅，问界M9都进行了创新性的设计。

其中女王副驾应用了华为独创的座靠专利技术，可折叠也可舒展，诸如电动调节，按摩以及座椅记忆、电动腿托、通风加热等功能也没缺席。

在静谧性方面，得益于双层隔音玻璃，以及整车主动降噪技术与静谧车身结构设计，整车的静谧性也做到了赶超百万级别豪华SUV的水准。而其他豪华性配置方面，从小桌板到冷暖冰箱，问界M9也均有配备。

在智能驾驶方面，问界M9也搭载了HUAWEI ADS 2.0。在此次新车发布会上，余承东还宣布，截至2023年12月底，HUAWEI ADS 2.0的高速领航以及城区NCA将如期实现全国都能开，有路就能开。

动力以及续航方面，新车提供纯电和增程两种动力系统。其中纯电版本CLTC续航可达到630km，得益于华为巨鲸800V高压电池平台的搭载，可实现充电5分钟，续航150km。在动力方面，得益于前后双电机的配置，综合功率达到了360kW。

在第四代增程平台的搭载下，问界M9增程版提供两种不同续航选择，其中42度电池纯电续航为225km，综合续航为1362km。52度电池版本纯电续航275km，综合续航为1402km。在动力方面，1.5T四缸增程器最大功率为112kW，前驱动电机最大功率为165kW，后驱动电机最大功率为200kW。

另外，基于途灵底盘打造，问界M9还全系标配了CDC+空悬，并采用了全铝合金底盘和一体化铝合金压铸车架设计，整车铝合金体积占比高达80%，轻量化系数低至2.02，转弯半径为5.8米。作为一台全尺寸SUV，这样的成绩着实优秀。

值得一提的是，虽然在问界M9之前，国内已经中国品牌车型在这一价位级别区间进行了产品布局，但提供增程和纯电两种动力选择的车型，目前来看仅有问界M9。这也就意味着，新车上市后，也将真正承担起与奔驰EQE、宝马i7(配置|询价)以及奥迪e-tron等车型竞争的重担。

在产品方面，目前M9无论是在智能化还是在豪华与舒适性配置方面，均有着突出性的竞争优势。要知道，在此次新车上市发布会的过程中，余承东曾将其定位于1000万以内最好的SUV，而在与其他车型进行对比之时，问界M9对比的车型不乏库里南、迈巴赫，揽胜等超豪华车型。

基于此，不难看出华为对问界M9的产品自信。所以从市场的角度来看，问界M9作为一款旗舰产品，也绝非只是用来“撑门面”的存在，而是承担着华为以及AITO问界，进一步在50万级市场打造增长新空间的重担。

此前，问界新M7已经为AITO问界在25-30万级别市场站稳了脚跟。那么，问界M9的表现又将会如何？我们也将持续关注。