荣威D7，海豹和SL03，中高级新能源轿车“三剑客”，谁更强？-新浪汽车

今年的成都车展是一个新能源市场的盛会，各种新车纷纷亮相，十分抢眼。尤其是中高级新能源轿车也成为了焦点，但是我们明显的发现，原先在新能源市场搅动风云的新势力，在中高级轿车这个市场下，还是败在了传统车企的手中。其中荣威D7、比亚迪海豹 (配置 |询价)和深蓝SL03 (配置 |询价)三款车型更是吸引了大量观众的目光，它们更被誉为中高级新能源轿车的“三剑客”。

三款车很明显都是自主品牌，并且都是纯电、混动双线布局的产品，传统车企丰富的技术积累以及庞大的大数据累积让他们在中高级新能源轿车市场后来居上。那从整体车型角度来说，三剑客谁更强呢？

首先在设计美学上，三款车可以说是各有千秋。

比亚迪海豹在设计上主打海洋美学，展现出明显的运动风格。其流线型车身设计和动感的线条勾勒出一种充满力量和速度感的形象。前脸的设计则类似于鲨鱼的嘴形，给人一种凶悍而动感的感觉。整车外观充满了活力，符合年轻人对于运动轿车的追求。

长安深蓝SL03则更加倾向于展现科技感。其外观设计简约而时尚，线条流畅且动感十足。特殊的车身材质和造型使其看起来更具现代化和未来感。同时，内饰也注重科技元素的融入，采用了智能化的控制面板和高科技的装饰，让车内空间科技氛围浓厚。

而荣威D7更多地展现出科技优雅美学的一面。它的设计特点是“优雅、稳健、纯粹、精妙”，注重细节和整体感的表现。EV车型的封闭式前脸不仅加强了纯电属性，还采用了集光穿云的大灯设计，给人一种新潮感；DMH车型的前脸则是采用一体式大灯和梯形下格栅设计，给人以超长续航的可靠感。全景天窗的设计提供了更加通透和宽敞的车内空间，避免了夏日暴晒的问题。车顶流线的设计不仅兼顾了后排头部空间，还保持了优雅的溜背特征。而气动鸭尾的设计降低了整车的风阻，让车辆行驶更加省能省电。

虽然外观风格各异，但在空间上，三款车均达到了中高级水准。

作为中高级轿车，空间是非常重要的，而荣威D7、比亚迪海豹和深蓝SL03三款车型就都具备了较大的车内空间优势。

首先，荣威D7在车身尺寸上表现出色。它的长宽高为4890*1872（1890）*1510 mm，轴距为2810mm。这样的尺寸使得D7在车内空间方面非常宽敞。不仅前排乘客可以享受到充足的头部和腿部空间，后排乘客也能够得到舒适的空间供应。

接下来，比亚迪海豹也具备较大的车身尺寸。海豹的尺寸为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm。尤其是在轴距方面，海豹相对于其他两款车型更大，为乘客提供了更加宽敞的后排空间。

最后，深蓝SL03也在空间方面表现出色。SL03的尺寸为4820×1890×1480mm，轴距为2900mm。尽管整体尺寸较小，但在车内空间的规划上，SL03利用了每一寸空间，为乘客提供了舒适的乘坐体验。

值得注意的是，荣威D7采用了云宿座舱设计，尤为注重舒适性，为乘坐者带来顶级的驾乘体验。座椅选用了九层材质并搭配绗缝工艺，非常舒适，高频触摸区采用了大面积麂皮材质包覆，增添了质感，拥有行政级的豪华风范。

同时，人体工学座椅还采用了U形环抱式设计，前排坐垫长度和后排头枕宽度同级领先。前排座椅(包括腰部区域)具有加热功能，主驾驶座椅可进行10向调节，并配备记忆和通风功能，副驾驶座椅则具备4向调节功能。此外，前排座椅的一键大躺功能，展开后可提供近1.7米的有效支撑长度，随时随地都能躺平。

不仅如此，荣威D7全新的斑马智行车机系统也备受关注，其提供了长途充电自动规划、动态壁纸/个性壁纸、语音多样有效性回复、动态导航和闪念助手等实用功能，为驾乘者带来更加智能便利的体验。其中一语多意支持同时下达10+项指令，车机系统能够准确识别并执行这些指令，无需停顿等待，大大提高了人机交互的效率。与传统的一问一答式语音交互相比，这种方式更加高效便捷。

另外，车机系统还支持手车导航无缝流转功能。当朋友给手机发送一个位置信息时，打开手机地图就可以直接将其转换到车机地图上，让导航更方便，出行更便捷。