2019第十七届广州国际汽车展览会前夕，大众汽车集团（中国）公布了其发展历程中的又一里程碑——累计在华汽车交付量超过4,200万辆。此外，集团还通过提高在电动出行领域的投资，进一步展示其可持续移动出行愿景。

2020年，大众汽车集团（中国）计划与合作伙伴共同投资超过40亿欧元，彰显对中国市场的承诺；其中，针对电动出行领域的投资将占总投资金额的40%左右。该投资计划的实施，以及2020年两座纯电动汽车工厂的正式投产，将进一步加速和强化集团的电动化战略进程。

大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士表示："如今，几乎每五辆在中国售出的汽车中就有一辆来自大众汽车集团。面对充满挑战的市场环境，我们的各项战略正初见成效。明年在本土生产的电动车规模将大幅提升，这也让我对2020年充满期待。电动出行领域的成功，将成为我们可持续发展目标的核心驱动力，助力集团于2050年实现完全碳中和。"

投资力度彰显对中国市场的长久承诺

2020年，大众汽车集团（中国）将与合作伙伴共同在中国市场投资超过40亿欧元。鉴于集团全面的电动出行战略，针对电动化出行领域的投资数额将占到总投资额的40%，涵盖生产、基础设施建设以及电动汽车的研发。此外，预计在未来几年，集团针对新能源汽车产品领域的投资将超过燃油汽车。这一投资计划还将助力大众汽车集团（中国）实现包括优化产品组合、开发新型移动出行方案，以及推动智慧城市项目和自动驾驶技术发展在内的目标。

2019年优于整体水平的市场表现

2019年，大众汽车集团（中国）保持良好的市场表现。自进入中国市场以来，大众汽车集团已累计在华售出超过4,200万辆汽车。截至今年10月，集团在2019年已向中国客户交付334万辆汽车，市场份额已提升至19.5%。尽管现阶段市场挑战尚存，大众汽车集团（中国）仍有望继续超越整体市场水平，并对中国汽车产业的长期潜力充满信心。

全面的电动出行战略

到2019年年底，大众汽车集团（中国）将推出14款全新的新能源汽车。此外，集团还将于明年开启全面的新能源产品攻势。2020年，基于大众汽车MEB电动模块化平台的纯电动汽车将在集团的两座新工厂正式投产。其中，上汽大众安亭工厂在经过12个月的建设后，已于近期开始试生产。2020年10月，安亭工厂及一汽-大众佛山工厂将正式启动基于MEB平台的纯电动汽车的生产，综合年产能将达到60万辆。总体而言，大众汽车集团（中国）将于2025年前推出30款在国内生产的新能源汽车，实现其新能源汽车本土销量达到150万辆的集团目标。

电动出行对可持续出行的发展至关重要

可持续发展是推动大众汽车集团（中国）战略实施的核心驱动力。在中国乃至全球范围内，大众汽车集团都致力于成为一家更具可持续性的汽车制造商，并力争到2050年实现完全碳中和。为助力这一目标的实现，大众汽车集团（中国）秉持"goTOzero"战略。该战略包括减少产品生产过程中的能源消耗，以及到2025年新能源汽车产品占整体产品组合至少35%的目标。此外，该战略还要求集团强化脱碳进程中的成果，降低汽车全生命周期中的二氧化碳排放量。2020年，大众汽车集团将发布专为中国市场制定的"脱碳指数"评价体系，这一举措将更加清晰地展现集团到2050年实现碳完全中和目标的进程。

冯思翰博士致辞如下：

我很高兴再次回到广州。三周前，我们刚刚造访了这座城市，为大家展现“新大众”：带来这个品牌的新面貌、新产品、新目标。那是一次令人难忘的经历。我们在广州塔的顶部呈现大众汽车品牌的全新标识，900架无人机勾勒的大众汽车标识点亮了珠江夜空。

从首次进入中国，到如今在中国最富盛名的地方举办如此盛大的活动，我们经历了一段漫长而又成功的旅程。如今，我们又取得了一个振奋人心的里程碑。迄今为止大众汽车集团的中国客户数量已经突破4,200万，这充分体现了我们在中国移动出行领域的领军地位。根植中国多年，我们长期以来始终方向明确：业绩增长、销量提高。

而2019年的形势无疑将令这些发生改变。随着市场的不确定因素持续存在，我们预计市场整体水平将出现连续第二次下滑。预计2020年，整体市场状况与今年相差无几。尽管挑战重重，大众汽车集团（中国）仍有望以稳健的表现，取得超越市场整体水平的成绩。

随着汽车交付量上涨，我们的市场份额进一步增加，如今，中国市场有近五分之一的汽车来自于大众汽车集团，创近五年来新高。这一成功的背后，是我们不懈努力和坚守战略方向的结果。

我们的两大战略支柱愈见成效，为我们平添动力：首先，以SUV为重点，我们不断优化各品牌的产品组合。到今年年底，我们的SUV产品组合将达到26款，预计销量同比增长超过60％。包括捷达和思皓新品牌在内，集团旗下现有品牌表现强劲。其中，大众汽车品牌位列中国SUV车型销量第一名。

其次，我们不断强化电动出行战略，稍后我将介绍这一内容。当然，我们正在密切关注新能源汽车市场的起伏震荡。而从长期来看电动化发展进程足以令人振奋，我们也在不断加快自己的步伐。SUV和新能源汽车战略的双重优异表现，让我们对未来发展充满信心。我们将继续努力，竭尽所能，赢得中国客户的青睐！

这一信心同样体现在我们的投资决策中，2020年我们的投资额将继续保持较高水平。明年，我们将携手合作伙伴共同投资超过40亿欧元。更加专注于电动化，并将这一领域的投资比重提升至大约40%。与此同时，未来几年，我们预计在新能源汽车领域的投入将超过燃油车。中国是全球电动出行的核心驱动力量，我们奋力跻身前沿，致力于引领这一重要变革。

两周前，我们刚刚在电动化领域迈出了重要的一步。上汽大众安亭工厂——我们的首个MEB工厂顺利启动预生产，专门用于生产纯电动汽车。目前，我们携手一汽-大众，为佛山工厂2020年10月的正式投产积极准备。

通过增加对新能源汽车的投入，我们进一步提升可持续发展战略。最迟到2050年，我们将实现在全球的全面碳中和。当然，这一目标不仅在全球，更要在中国实现。为实现这一脱碳目标，接下来这些行动至关重要：绿色能源供应，积极的脱碳举措，以及气候保护项目。我们的脱碳行动绝非纸上谈兵，2020年在中国实施的“脱碳指数”评价体系，将使我们的工作进度透明化。

亲爱的媒体朋友们，大众汽车集团（中国）将一如既往地践行在这一重要市场的承诺。通过强有力的品牌组合，持续性的投资，以及电动汽车本土化生产，我们将促进中国汽车产业的发展并激发创新活力。为了让大家更详细地了解集团塑造未来出行产业的举措，我将邀请我的同事们为大家带来更多内容。

让我们共同期待。