作为一款畅销SUV，现代途胜的全球累计销量已超过700万辆。

自进入中国市场以来，途胜的销量已突破160万辆，在积累深厚用户口碑的同时，引领了中国SUV市场的发展。

4月12日，北京现代第五代途胜L(配置|询价)正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为16.18万-20.18万元。作为现代汽车i-GMP平台打造的首款SUV车型，第五代途胜L搭载全新动力技术的同时，进一步提升驾乘舒适性。

那么，这款新车究竟有哪些翻天覆地的变化呢？接下来，还是让我们一一解析吧。

首先，全新的平台架构

第五代途胜L并不是一款简单的配置升级车型，该车是现代i-GMP平台打造的首款SUV。

现代的i-GMP平台与大众的MQB、丰田的TNGA等平台相近，都是采用模块化设计。所不同的是，i-GMP平台在第一代、第二代平台的基础上，融合了现代汽车最新的模块化技术，能兼顾多种车型的开发，在安全性、舒适性和驾驶性能等多个领域进行了创新性的改变。

通过优化设计，新产品兼顾了车身轻量化和车身强度的提升。在车身平均强度提升10%的同时，车身重量较同级车型平均减重55kg以上。同时，车辆在操控方面也有大幅提升。比如，新车优化了前悬架和后悬架的结构，这不仅提高了车辆在高速行驶和弯道行驶时的行驶稳定性，而且同时提高了反应灵敏性。

此外，i-GMP平台带来短前悬、长轴距、长后悬的设计特点，令第五代途胜L拥有更宽敞的车内空间。新车的车身尺寸为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm。不但车长较海外长轴距版车型增加了40mm，而且轴距更是加长了85mm。

对比同级竞品来看，第五代途胜L的后排腿部、头部、肩部空间分别是1050/1002/1422mm，为车内乘客、特别是后排乘客提供更为充裕的腿部与肩部空间，即便是后排同时乘坐三名成年男性也不会觉得局促。

在储物能力方面，第五代途胜L的行李箱空间达到583L，后排座椅按比例放倒后后可获得一个宽大平整的空间，储物容积进一步扩展至1904L，满足家庭用户的出行需求。

其次，高效的动力布局

作为一款SUV车型，充沛的动力输出才能保障车辆在复杂路况下的正常行驶；同时，车辆的动力性能也是当下消费者尤为关注的。

第五代途胜L采用了现代最新一代的Smartstream动力系统，其所搭载的1.5T-GDi涡轮增压发动机，拥有147kW的最大输出功率以及253N·m的峰值扭矩。能够有如此亮眼的表现，得益于该款发动机搭载了全球独创的CVVD连续可变气门持续期技术，该技术可根据发动机不同工况合理控制相应工况下的气门开启持续时间，实现发动机性能提升4%、能耗降低5%、排放减少12%。百公里综合工况油耗仅为6.0L，性能在超越同级1.5T发动机的同时，油耗更低。

此外，消费者还可以选装HTRAC智能四驱控制系统。该系统由现代汽车联合麦格纳开发，它可根据实际路况对各车轮的动力分配进行调整，保证车辆行驶的平顺与安全。在60km/h的时速下，通过按键控制锁止中央差速器，实现车辆前后轴间50:50动力分配，提升车辆极限越野下的通过性能。

值得一提的是，第五代途胜L的悬架系统采用前麦弗逊和后多连杆组成的四轮独立悬架系统，悬架支撑性得到进一步优化升级，四轮间震动相互独立不交涉，可为车辆提供舒适的减震效果。与全新的动力总成相匹配后，能有效减少燃油损耗。

再次，先进的科技配置

作为新平台的首款SUV，第五代途胜L换装了全新的科技配置，整体表现令人惊艳。

车内采用了10.25英寸开放式仪表和10.4寸中控屏的组合设计，作为同级的最大中控屏，其内嵌了百度3.0智能网联系统。集成自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、位置共享等前沿便捷功能。用户只需要动动嘴，高度便捷的自然语音识别功能能够可根据语音指令对空调、车窗、天窗、仪表盘显示功能、座椅调节、SVM影像等功能进行控制。

比如说“下雨了”，系统会关闭天窗和车窗；说“我的脚很凉”，系统会调整空调温度并切换为吹脚模式。此外，该系统还支持“一条指令”启动车辆多个功能，比如说“空气太差了”，车辆会自动关闭车窗、天窗，转换为内循环模式（开启空气净化模式），提升驾驶便利性。

值得一提的是，随着车家生活联结的更为紧密，第五代途胜L配备的智能车家互控功能可在家中完成车门开闭、远程启动、空调开启等功能；在驾车回家的路上，用户也可以远程开启空调、热水器、空气净化器等智能家居设备，让车家生活无缝连接。

此外，第五代途胜L还配备了同级独有的BLE蓝牙钥匙，通过手机与车机配对连接后，即可在手机APP中实现开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动等功能。此外，BLE蓝牙钥匙还可以通过手机分享车辆使用权限，获得权限的朋友在没有车钥匙的情况下也可以直接启动驾驶车辆，便利性更强。

除了与时俱进的科技配置外，新车更是拥有同级最多的23项ADAS智能驾驶辅助系统。该系统能实现L2+级的自动驾驶水准，可主动监测行车环境，遇到安全隐患时及时预警并实施干预，确保用户行车安全。

其中，同级独有的NSCC基于导航智能巡航控制，当车辆以定速巡航状态进入高速公路或机动车专用车道，系统能够以百度地图为基础识别限速区间及限速信息，自动减速后恢复原车速。在弯道时会自动确认道路曲率并以最佳速度减速。

NSCC基于导航智能巡航控制

还有HDA高速公路驾驶辅助系统，它能够令车辆在高速公路上保持与前车的距离，维持驾驶员设定速度并维持在车道中央行驶，提高驾驶便利性。

而FCA前方防碰撞辅助系统能够综合分析摄像头和雷达信号，时刻侦测车身周边的车辆、行人、骑车人、交叉口的车辆等，当预测到可能发生碰撞时，会通过警报、辅助制动和全力制动三个阶段，对车辆进行干预，避免或减轻碰撞伤害，有效避免碰撞事故发生。当时速低于60km/h可完全实现紧急制动，表现优于同级竞品车型。

FCA前方防碰撞辅助系统

最后，惊艳的外观设计

如果说全新的平台架构为第五代途胜L带来了翻天覆地的变化；那么，全新的外观设计则为消费者呈现出众的视觉享受。

新车在外观造型上高度还原了VISION T概念车。在“Sensuous Sportiness(感性运动)”的设计理念下，第五代途胜L成为世界首个搭载参数化隐藏式照明设计的车型，前大灯组熄灭时与格栅融为一体，点亮时如同“鹰翼”展翅，形成独特的前脸造型。

“鹰翼”LED隐藏日行灯——

车身侧面采用了参数化切割腰线，通过对点、线、面三要素的加强，尖锐的几何角度展现出凌厉的侧面造型，搭配19寸双色刀锋大轮毂营造出强大动感的车身姿态。车尾部分，第五代途胜L采用了“鹰爪”LED贯穿尾灯，与“鹰翼”LED隐藏日行灯在造型上形成首尾呼应。

在此之上，第五代途胜L更汲取数字化趋势和灵感，融入了“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，使整车展现出了科技感、未来感、运动感、潮流感的强烈视觉效果。

写在最后：

2005年，现代途胜正式进入中国市场，拉开了紧凑级城市SUV细分市场竞争的序幕。如今，第五代途胜L成功换代而来，凭借在产品设计、乘用空间、智能科技、动力性能、主被动安全等方面产品力的全面进化，展现出极强的竞争力。

当然，第五代途胜L并不是无懈可击，16.18万的起售价还是要高于同级竞品。如何以超越同级的产品价值，树立细分市场的新标杆，第五代途胜L恐怕还有很长的一段路要走。