3月27日，比亚迪旗下高端品牌仰望汽车推出超级四电旗舰轿车U7，纯电版与插混版同步上市，五座版62.8万元起，四座版70.8万元起。作为全球首款实现悬架系统完全电动化的量产车型，U7通过云辇-Z智能悬浮车身控制系统、易四方四轮独立扭矩控制等创新技术，正式开启新能源汽车"电池、电机、电控、电悬架"的四电时代。
技术突破：云辇-Z改写悬架规则突破传统油液悬架物理限制，云辇-Z采用悬浮电机直驱技术，将电磁原理首次应用于汽车悬架。其峰值功率达50kW，探测响应速度快至50微秒（比主流快20倍），执行链路仅需5毫秒，车身调节精度达1毫米。在颠簸路面可实现每秒4000次姿态捕捉与实时调整，真正实现"无预瞄动态调校"。
性能标杆：多维技术创新融合• 动力：易四方技术加持下，整车马力超1300匹，零百加速2.9秒• 操控：双向20°智能后轮转向+敏捷转向系统，实现D级车尺寸/A0级灵活性• 安全：160km/h双轮爆胎稳行、100km/h侧向撞击稳轨、95.78km/h麋鹿测试三项行业纪录• 续航：纯电版135.5kWh刀片电池续航720km，插混版52.4kWh电池+水平对置发动机实现综合续航1000km
智驾与美学革新搭载天神之眼智驾系统（3激光雷达+32传感器+508TOPS算力），支持城市领航全国开通。外观融合三星堆文化元素与空气动力学设计，0.195Cd风阻系数；内饰采用丹拿铂金证据系列23扬声器系统，云锦红/珠缎白双色主题诠释东方豪华。
说到最后小编以为，仰望U7(配置|询价)的推出不仅是比亚迪技术实力的集中展现，更标志着中国汽车工业首次在底盘核心技术领域实现引领。云辇-Z系统将电磁控制从军用级技术下放民用，其意义不亚于当年特斯拉对三电系统的革新。在60万+价位直面传统豪华品牌旗舰车型，U7以"四电化"技术体系重新定义了智能电动汽车的价值标准——当机械素质与数字控制深度融合，新能源汽车开始进入"全电控精度竞赛"的新阶段。这种从追赶者到规则制定者的身份转变，或许才是中国汽车产业转型升级最生动的注脚。
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
