“露营”火了。

关于它为什么会火，通俗的解释是，人们厌倦了起早贪黑、朝九晚五的都市生活，想要逃离钢筋水泥铸造的高楼大厦，探寻心灵深处的远方和自由。

在空旷的原野里观星，在露天的场地里围炉烧烤，在清澈见底的池塘边垂钓，在一望无际的沙漠里尽情奔驰........每个人都有各自想要追求的诗和远方。

而无论是哪种露营形式，都必然要拥有一台足够可靠的驾驶装备。硬派越野车凭借超高的通过性，超强的脱困能力，无疑就是户外出行的最佳选择。而在个性化消费的趋势下，越野车也从小众领域走向了大众市场。

但可惜的是，虽然很多车主配齐了越野装备，对越野驾驶却依然处于“门外汉”的状态，网络上各种翻车视频让人看后也不禁感慨：车企不能只顾着抢占越野市场，普及越野知识、传播正确的越野生活态度也很重要。

北京越野在这方面就很有先见之明。

5月17日，北京越野联手汽车之家发起直播，邀请众多越野专家普及沙漠越野驾驶知识，分享各自的越野经历，传播正确的越野生活态度。

而这次直播的背景，则是前段时间，北京车主朱文俊（也是宁夏BJ40(配置|询价)军团创始人）驾驶着BJ40刀锋英雄柴油版素车，挑战巴丹吉林的必鲁图峰。

北京越野为什么要为此做专场直播，或者说这次挑战有什么意义？

一方面，必鲁图峰是越野老炮们终极越野圣地，登顶成功是对BJ40刀锋英雄柴油版车型性能最有力的肯定。

它是世界最高沙峰，海拔1611米，相对高度589米，比撒哈拉沙漠中的最高沙峰还要高出70余米，被称为“沙漠珠穆拉玛峰”。这里集烈日、酷热、干旱、沙暴、狂风等“暗黑”元素于一身，是国内唯一全程以沙漠沙山为地形的极限赛道。

登上必鲁图封山顶的成就感，无异于登顶珠峰。而作为挑战的主角，BJ40刀锋英雄柴油版车型的实力也被证明了。

值得注意的是，这辆车型仅做了风沙遮挡之外，没做其它方面的改装，基本可以说是BJ40刀锋英雄柴油版素车。

据了解，横穿巴丹吉林沙漠的行程大约近650公里，沙漠腹地千里无人，没有加油站，一旦没油会非常焦灼。而BJ40刀锋英雄柴油版将汽油发动机改为柴油，不仅增强了续航表现，还极大降低了用车成本。资料显示，BJ40刀锋英雄柴油版一箱油的续航超过1000公里。

而在车辆性能方面，BJ40刀锋英雄柴油版搭载了2.0D柴油发动机+ZF 8AT黄金动力组合，拥有120kW最大功率和380N·m的峰值扭矩，在低转速时即可爆发出强大扭矩，为高强度持续的爬坡打下了良好的基础。

同时，前、后桥锁＋分时四驱分动器形成的专业越野“三把锁”和非承载式车身的结构，以及37°接近角、31°离去角、23°纵向通过角，无论是“滚刀锋”还是“骑刀梁”，BJ40刀锋英雄柴油版都能以强悍的性能从容征服。

而且，为了最大程度保障安全，BJ40刀锋英雄柴油版全系车型原厂都带了防滚架，这也是沙漠越野中的重要配置。8根高碳素钢管构成的防滚架，即使面对极端翻车状况，也能最大程度保护驾乘人员的安全。

可以说，素车的挑战成功，能够让车主在沙漠越野中拥有足够的自信。

另一方面，巴丹吉林作为中国最美五大沙漠之首，通过它，让更多人对沙漠越野产生兴趣。同时，再能通过KOL的解读，科普正确的越野姿势。

在大部分人的概念里，沙漠越野更多是在一望无际的沙漠中驰骋，看到更多的是攀越沙漠奇峰的惊险与刺激。但实际上，沙漠不止一种玩法。

最有代表性的，就是被《中国国家地理》评为“最美沙漠”的巴丹吉林，因鸣沙、湖泊、神泉、寺庙、奇峰“五绝”而闻名。

这里有世界最大的鸣沙区，中心区均为相对高度在200-500米的鸣沙山，众多沙丘随风而鸣，被誉为“世界鸣沙王国”，在这里可以随处都可以听见传奇壮丽的大漠交响曲；

这里也有“漠上江南”之称，巴丹吉林里的湖泊星罗棋布，有114个风光旖旎的内陆湖泊，其中，常年有水的湖泊达74个，淡水湖12个，总水面4.9万亩。

除了自然风光，始建于乾隆年间，有200多年历史的巴丹吉林神庙，也能让你沙漠里厚重历史底蕴。

但美则美矣，沙漠被称为生命的禁区，危险也无处不在。所以，在介绍沙漠风景的同时，也要向大众普及沙漠越野的难点要点，这也是北京越野一直以来重视打造越野用户圈层的意义所在。

比如越野达人，战狼二的改装技师赵老师在直播时分享了，在手机失去信号后，如何利用手台发送求救信号；比如《四驱星球》的主编王涛在直播时分享合格的越野车的必备条件等等。

类似的科普，经常能在各大社交平台中看到。可以看出，北京越野一直是在用心经营越野事业，不是单纯地卖车，更重要的是普及越野文化，提供一种独一无二的人生体验。

事实上，为了打通场景壁垒和用户圈层，近年来北京越野不仅在渠道上建立了越野驿站、越野基地、越野公园、越野小镇等多种形式于一体的网络矩阵，还推出了中国首个官方越野专业服务品牌——悦野4×4，实现了从越野车辆提供者到越野生活服务者身份的转变。

营销是辅助，产品依然是核心。根据年初的品牌规划，未来五年内北京越野将继续坚定走“专业+”的发展路线，计划在3-5年内投入70亿资金进行研发，聚焦智能化、专业越野、越野改装，孵化出3-5款全新产品，将混动技术和智能越野技术引入越野车领域。

目前最令人期待的，就是全新打造的BJ60(配置|询价)。作为一款中大型硬派SUV，BJ60采用了非承载式车身结构，提供5座和7座布局，并且配备了三把差速锁、ATS全地形驾驶模式和蠕行模式，在越野性能上想比也是表现不俗的。

值得注意的是，据悉BJ60全系车型都将搭配混合动力系统，其中包括了2.0T柴油/汽油发动机+48V轻混系统，以及增程式混动系统。这也是北京越野在新能源领域的首秀，具有里程碑式的意义。

无论是引发热议的BJ40刀锋英雄柴油版，还是即将发布的BJ60，都昭示着北京越野即将迎来属于自己的产品大年和新的发展阶段。