原定于4月19日上市的荣威鲸因为疫情的原因推迟了，接下来具体上市的日期也在待定中。疫情下，原本不应该再给上海的汽车产业给予伤害了，但是对于荣威鲸的推迟，我不得不拍手叫好，因为它让我们的尬尴又推迟了几天。因为作为主打潮流感和未来科技感，以年轻消费者为对象的上汽荣威鲸实在是一款让人无法提起兴趣的车型。

随着购车群体日益年轻化，各家都开始推出了“潮酷”车型，在这个信息短平快的年代，最快速的吸引你的注意力并让你过目不忘，才是一个成功的产品该有的特性，而荣威鲸这款极具潮流气息的新车型着实颠覆了消费者对于汽车设计的理解。

荣威鲸作为家族当中的全新紧凑型SUV，采用了“仿生设计”的理念，仿生设计早已经不是什么新鲜事，而在行业中做得好的企业比比皆是，以猎豹为原型的车型就特别的多，比如马自达的阿特兹，比如捷豹旗下车型，它们的设计都兼具了仿生学中，神似型不似的基本理念，保留了猎豹在运动或静止下某一瞬间的形态特征。

但反观荣威鲸，这辆车的造型，很多人都觉得，堆砌的元素太多了，做加法容易，坚持做减法就很难了。比如荣威鲸的车尾正后视图，就像一个皮卡，为了能进城，给货厢加了个玻璃罩。类似这种：

比如车头部分，荣威鲸的灭霸同款下巴，虽然确实有鲸的仿生设计，但是这种样式的纺锤式格栅相比起同为纺锤式的雷克萨斯和长安，简直不要太割裂。如果说其他优秀仿生设计的车型模仿的是动物的形态，那么荣威鲸就是模仿的鲸鱼某个器官。

侧面部分荣威鲸也有较大的设计问题，COUPE车型讲究的是重心的下压，同时延长车型侧面的视觉效果。但是荣威鲸的轮子较小，整体车身的高度占据了三个车轮这么高，这就意味着，对于荣威鲸的车身显得过于厚重，而四条腿却像在踩着高跷，一点也没有COUPE车型的优雅于从容。

当然了，除去外观设计的毛病外，其他方面荣威鲸还是在同级别对手的水准内，内饰设计方面，荣威鲸给人感觉较为时尚简约，12.3英寸的全液晶仪表盘，加上12.3英寸的中控液晶显示屏，增添了几分科技感，并且，该车还配备了司南智驾系统，从而进一步提升车辆的智能化。

动力方面，荣威鲸全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配的是爱信8AT变速箱，最大马力可达231匹，百公里综合油耗为：8.8L。综合而言，作为一款紧凑型轿跑SUV，荣威鲸各方面看上去似乎并不输同级别车型。

荣威鲸目前的预售价为16.68万-19.28万元，就目前整体呈现的产品效果来看，这个售价属实是虚高了，且不说整体设计难以引起消费者共鸣，就连其他部分也没有绝对的同级领先。如果接下来，荣威会以鲸为开头，创立一个海洋系列的车型，那我宁愿去看看比亚迪的海洋系列。