5月16日晚，定位纯电动小型SUV的思皓新能源E40X上市，新车共推出3款车型，综合补贴后指导价为13.00-15.59万元。

根据配置不同，新车续航里程提供420km和502km两种版本。从产品定位和定价上，思皓E40X(配置|询价)的竞品包括比亚迪·元Pro(配置|询价)、长安新能源E-Pro等。

思皓E40X和同级别车型相比，其续航能力以及车身尺寸略有优势，但售价也比同级别竞品略高一点。

思皓E40X这个名字虽然很陌生，但车型却很熟悉。从最开始江淮的瑞风S4到之后的嘉悦X4，再到纯电的iEVS4以及E40X，都是一脉相承的。

对于新车，网友给出了自己的看法：纯属搞笑；都是江淮的车换个车标而已，根本没有大众的技术支持。

在外观上，思皓E40X与此前已经上市的江淮嘉悦X4十分相似，只是在车左侧翼子板部分增加了充电口。车头和车尾部分也由江淮标更换成了思皓标。

新车的长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm，同样与江淮嘉悦X4的尺寸一致。

车内部分的变化也很微小，悬浮式中控屏幕尺寸同样为10.25英寸，不过新增了10.25英寸全液晶仪表盘，并采用了换挡旋钮，方向盘同样换成了思皓标。

动力方面，新车将采用一台永磁同步驱动电机，其最大功率150马力。此外，该车匹配容量为55kWh和66kWh的电池，NEDC续航分别为420km和502km。

虽然与江淮嘉悦X4的造型高度相似，但思皓E40X作为江淮、大众合力推出的一款纯电动车型，被冠以“新一代智能纯电SUV”的标签，可见被寄予厚望。

再说几句

大众进军新能源领域，选择的伙伴既不是一汽也不是上汽，而是大家都意想不到的江淮，其中的原因也不复杂，相比前两者，江淮名气和实力都更弱，大众能拿捏得住。

不难看出，大众和江淮两者的心思都不在造车上，江淮希望借大众打个翻身仗，而大众则是借此缓解双积分的压力。

作为一个新兴品牌，没有口碑和销量的累积已经“劝退”了不少消费者，即便背后有着大众的光环，但随着消费者越来越理性，产品力才是决定性因素。