在这个英雄辈出风起云涌的汽车江湖时代，稍有不慎就会沦为落后者。曾经风靡一时的韩系，甚嚣尘上的美系，还有最为没落的法系，都是曾经很厉害的汽车江湖三大门派，都曾经都有过国产品牌羡慕不来的战绩。但是如今的日子确实很不好过，尤其是法系，甚至已经走到了要退出中国市场的境地。所以我们常常在网络端能够看到法系退出中国市场的种种报道。但是作为全球最大的汽车消费市场，中国这块肥肉不是谁都舍得放弃的，因为不是每一个人都是铃木。所以法系决心要在中国市场迎接他的第二春。要发展是好事，但是怎么发展才是关键，而汽车品牌要想赢得市场，最大的载体就是产品，必须从产品上打造一款或者几款爆品立足市场打开市场，才能取得辉煌，法系显然也是看到了这一点，所以在雪铁龙几款产品不温不火的情况下，终于祭出了自己的杀手锏，这就是他的旗舰产品，雪铁龙DS9(配置|询价)。

如果按照法系以前的态度，他对中国市场是不怎么看重的，所以雪铁龙ds9得，国产，问题一直没有敲定，如今，为了他自己在中国市场的利益他不得不把ds9，进行国产，这个对于很多法系车迷来讲，或许是一个极佳的，好消息，那么我们今天就来看一看，ds9这款车。雪铁龙DS9是一款中型车，所以它的设计各方面看起来要相对高端。前脸采用的还是标志性的家族设计，但是六边形的前进气格栅中间是用三维立体钻石熏黑中网填充，两侧还有飞翼式格栅和大灯相连接。前保险杠富有攻击力，整体看起来给人高端庄锐利的视觉。泪眼转向灯和标致508(配置|询价)有异曲同工之妙，但是给搭配在这个前脸，整体给人的感觉又更不一样。

车身尺寸方面，其长度超过了四米九接近五米，高度为1468毫米，宽度为1855毫米，轴距达到了2895毫米，可见它是一个大家伙。得益于车长，所以它的车身侧面看起来十分修长。侧面更像是豪华版标致508，C柱倾斜，后窗线条给整个侧面带来很强烈的运动感。而且dDS还提供了六种样式的轮圈供选择。车尾部分最大的看点就在于尾灯的设计，整个尾灯采用镀铬条连接起来，两侧锐利的设计很是动感，而且中间是以菱形的元素填充，光源全部为led光源，很有精致感，后排气采用双边双出，高端大气。

作为法系车最不容接受的就是内饰，这是此前很多法系高端车最容易遭受诟病的地方，但是这一次，雪铁龙这款旗舰产品表现的还是相当可以的，并没有死守法系此前的那种偏执的设计。T字型的中控台采用的是环抱式设计，中控台中间加入了很多镀铬元素点缀，视觉质感相当强三幅式多功能平底方向盘，运动感强烈，而且中控大屏和电子档杆也非常符合年轻人的审美，做工和用料是不用质疑的，因为法系在这块上向来比较有诚意。大面积的皮质包裹，甚至缝线工艺都很有看点，基本上和BBA较量的话也不落下风。

剩下来的重点就要讲一讲这款车的动力配置，它搭载的是基于1.6T发动机的插电式混动系统，总功率达228马力，纯电续航部分可以达到50千米，传动系统匹配的是8AT变速箱。针对中国市场，除了这一款1.6T插混车型外，还将提供1.8T燃油车型，可输出最大220马力，变速箱仍然为8AT变速箱。无论从外形设计，内饰的豪华程度，以及动力配置，我们可以看出来DS9的国产版本还是很有诚意的，这也表明它想在中国市场开辟出第二春的意愿。不过愿望是美好的，现实估计没有那么容易，毕竟法系遭遇了口碑触底，要想重新树立起来，恐怕需要不懈的努力和时间的考验。